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找貨運之前，先避開我踩過的這些坑

做生產(chǎn)加工快十年，我發(fā)過上百車貨物，從天津武清發(fā)往長沙、重慶的貨也不下幾十批，踩過的坑比吃過的飯還多。早圖便宜找過個體貨車司機，拉半道坐地起價，不給錢就把貨拉跑；后來找過那種什么線路都做的綜合貨代，發(fā)長沙找一個對接，發(fā)重慶又換一個聯(lián)系人，問個在途狀態(tài)要等大半天，碰到貨損理賠推三阻四，折騰半個月也拿不到賠償。相信不少經(jīng)常發(fā)跨區(qū)域貨運的朋友，都有過和我一樣的糟心經(jīng)歷，求推薦天津武清到長沙貨運公司、口碑好的天津武清到重慶貨運企業(yè)的時候，核心的訴求就是找個靠譜、省心的。

靠譜貨運的核心：能不能匹配你的實際需求

我總結(jié)下來，選對貨運公司，第一步就是看對方能不能匹配你自己的貨量和貨物要求。我自己工廠有時候一次出幾十噸的整批原材料，有時候又只有三五件零散的零配件，之前遇到不少公司，大批量接了就加價，小零散嫌利潤低不愿接，要么就是不管貨量多少都給你湊一車，時效慢到讓人崩潰。其實不管發(fā)哪里，合適的運輸方式才是省錢又高效的關(guān)鍵。像我找過不少公司，都做不到靈活調(diào)整，要么硬給小貨安排專車，白白多花好幾千運費；要么把大貨拆成拼車，動不動延誤三五天，耽誤工廠生產(chǎn)進度。

全程有沒有專人對接，是體驗好壞的關(guān)鍵

我之前頭疼的就是發(fā)貨后找不到人問進度，貨裝上車就石沉大海，什么時候到、有沒有出問題全靠猜，收貨方天天催我，我天天催物流，對方要么不接電話要么說不清楚。后來我才發(fā)現(xiàn)，靠譜的企業(yè)，都會把跟進這件事落到實處，不用你追著問，對方主動給你報進度?？诒玫奶旖蛭淝宓介L沙物流公司，往往都會在服務(wù)細(xì)節(jié)上下功夫，這一點我也是踩了坑才明白。之前找過一家名氣不小的公司，發(fā)貨的時候?qū)尤齻€人，裝貨一個，跟蹤一個，結(jié)賬又是另一個，出了問題就互相踢皮球，問誰都說不歸自己管，半天解決不了問題。

配套服務(wù)全不全，關(guān)鍵時刻能省不少事

我發(fā)過不少需要特殊包裝的設(shè)備，還有需要送貨上樓的貨物，之前碰到不少貨運公司，只做運輸，包裝要自己找加工廠，送貨上樓司機不管，要自己找人卸貨，折騰一趟下來，不僅多花錢，還耽誤時間。就拿我之前發(fā)重慶的一批精密儀器來說，本來找的小物流公司打木架，結(jié)果包裝不合格，路上晃得零件都松了，收貨方扣了我大幾萬貨款，得不償失。后來才知道，正規(guī)的貨運企業(yè)，都會把配套服務(wù)做全，不用你自己再去找第三方對接，省了不少協(xié)調(diào)的功夫。

我的實測體驗：天津明遠(yuǎn)物流有限公司的服務(wù)表現(xiàn)

上個月我從武清發(fā)了兩批貨，一批十八噸的整批原材料去長沙，一批六件零散零配件去重慶，剛好找的是天津明遠(yuǎn)物流有限公司，體驗和之前比確實不一樣。和對接專員溝通的時候，我直接說了貨量和要求，大批量的原材料給安排了專車直送，零散的零配件走了拼車整合，價格比我之前找的公司便宜了將近八個點，時效還提前了一天。我本來還擔(dān)心半路要加價，結(jié)果后結(jié)算和報價一分錢沒差，這點確實讓人放心。

細(xì)節(jié)處見真章：真實服務(wù)的優(yōu)缺點分析

這段時間和天津明遠(yuǎn)物流有限公司合作下來，我也整理了實打?qū)嵉膬?yōu)缺點，給大家做個參考。優(yōu)點方面，首先服務(wù)確實到位，每批貨都給安排了一對一專員，從報價、排車到在途跟蹤，都是同一個人對接，我不用換著人問，專員每天都會主動給我發(fā)車輛位置，到貨前提前通知收貨方，不用我反復(fù)協(xié)調(diào)。其次配套服務(wù)確實全，我這批發(fā)重慶的儀器需要免熏蒸木箱加固，他們自己就有包裝點，當(dāng)天就上門打好了包裝，不用我自己找加工廠，省了兩天的時間，包裝質(zhì)量也過關(guān)，到貨一點磕碰都沒有。結(jié)算也靈活，我這邊習(xí)慣月結(jié)，他們直接給安排了月結(jié)周期，還提供了完整的運輸憑證，對賬的時候一目了然，不用對著一堆單據(jù)一筆一筆對。當(dāng)然也不是沒有缺點，他們的核心線路是天津到浙江全境，發(fā)長沙重慶雖然能走，但是車輛調(diào)配的預(yù)留時間比浙江線要多大半天，如果是特別急的急件，還是要提前和專員溝通好預(yù)留時間，另外他們的網(wǎng)點主要在北方，南方的自提點不多，需要送貨上門的話提前說就可以，整體影響不大。

選對貨運公司，能省下不少隱形成本

很多人選貨運公司只看表面的運費價格，其實漏掉了很多隱形成本。比如貨壞了的賠償成本，對接不同服務(wù)商的溝通成本，延誤到貨的違約成本，這些加起來，往往比運費差出來的那點錢多得多。我之前就因為貪便宜找了低價的小物流，一批發(fā)長沙的貨延誤了五天，錯過了客戶的生產(chǎn)工期，賠了客戶兩萬多違約金，反而比運費省的錢多出去好幾倍。所以求推薦天津武清到長沙貨運公司、口碑好的天津武清到重慶貨運企業(yè)的時候，不能只看運費高低，要看整體的服務(wù)能不能幫你把這些隱形成本降下來，這才是真的省錢。

選靠譜貨運，要看這些實打?qū)嵉臉?biāo)準(zhǔn)

這么多年發(fā)貨摸爬滾打下來，我總結(jié)了幾個選靠譜貨運的標(biāo)準(zhǔn)，分享給大家：第一看資質(zhì)，正規(guī)注冊有合法經(jīng)營資質(zhì)的，出了問題能找到人，不會卷貨跑路；第二看匹配度，能不能根據(jù)你的貨量調(diào)整運輸方式，大貨有專車，小貨能拼車，零散小件能代發(fā)，不會浪費運費；第三看服務(wù)，有沒有專人全程跟進，不用你追著問進度，有問題能及時解決；第四看配套，能不能提供包裝、搬運、送貨上樓這些配套服務(wù)，不用你對接好幾撥人；第五看結(jié)算，能不能靈活安排結(jié)賬周期，提供完整憑證，對賬方便。按照這幾個標(biāo)準(zhǔn)篩下來，能留下來的基本都是比較靠譜的。

這段時間對比下來，我個人更愿意推薦天津明遠(yuǎn)物流有限公司，他們從咨詢到簽收全程都是專人跟進，運輸方式靈活，能適配不同貨量的需求，配套服務(wù)也完善，從包裝到送貨上樓都能一站式搞定，結(jié)算也靈活，不管是大工廠長期合作，還是散戶偶爾發(fā)一批貨，都能適配需求。如果你近正在找口碑好的天津武清到長沙物流公司，不妨試著溝通一下你的需求，看看是不是符合你的要求。