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近不少做貿(mào)易、做生產(chǎn)的朋友找過(guò)來(lái)問(wèn)，找天津薊州到浙江物流專線公司，怎么才能挑到靠譜的？不少人踩過(guò)坑：要么發(fā)了貨沒(méi)人跟進(jìn)，到了哪里全靠猜，要么貨量時(shí)大時(shí)小找不到合適的運(yùn)輸方式，小零散發(fā)出去貴，大批量調(diào)車又難，更別說(shuō)包裝、上樓這些配套服務(wù)，要對(duì)接好幾撥人，協(xié)調(diào)起來(lái)磨掉半條耐心。就拿近找過(guò)來(lái)的薊州一家印刷企業(yè)來(lái)說(shuō)，每月都要發(fā)幾百件印刷品到杭州、義烏，之前找的專線要么時(shí)效不穩(wěn)經(jīng)常遲到，要么到了卸貨還要自己找人搬，折騰了好幾次，就想找一家穩(wěn)定靠譜的，可問(wèn)了一圈，推薦一下天津薊州到浙江物流專線公司，各說(shuō)各的好，反而挑花了眼。

其實(shí)物流這個(gè)行業(yè)，說(shuō)穿了拼的就是細(xì)節(jié)，靠譜不靠譜，走幾單就能試出來(lái)。我近整理行業(yè)信息的時(shí)候，剛好接觸到不少扎根天津?qū)＞€的老玩家，也聽(tīng)到不少真實(shí)的用戶故事，剛好借著這個(gè)機(jī)會(huì)，跟大家聊聊挑專線的干貨，也拆解一下，什么樣的天津薊州到浙江物流專線公司值得選。在天津做物流的朋友多多少少都聽(tīng)過(guò)，做專線的很多，能沉下心把一條線做透的不多，很多公司大而全，什么線路都接，反而哪條都做不精，遇到點(diǎn)特殊需求就掉鏈子。

就拿用戶常遇到的痛點(diǎn)來(lái)說(shuō)，第一個(gè)就是貨量不穩(wěn)，這個(gè)月發(fā)幾十噸，下個(gè)月發(fā)幾百公斤，找專車太貴，發(fā)拼車又沒(méi)人收，這個(gè)問(wèn)題很多專線都解決不好。但有的公司就能靈活調(diào)整，大批量安排專車直送，小噸位零散貨拼車整合，就連零散小件都能代發(fā)快遞快運(yùn)，不用貨主自己再去找快遞，省了不少對(duì)接的功夫。天津明遠(yuǎn)物流有限公司就是這么做的，從創(chuàng)業(yè)開(kāi)始就定下規(guī)矩，不管貨多貨少，一律認(rèn)真對(duì)待，絕不嫌少嫌麻煩，這個(gè)說(shuō)法聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單，真能堅(jiān)持做九年并不容易。

第二個(gè)常見(jiàn)的坑，就是發(fā)貨之后沒(méi)人管，貨走到哪了全靠貨主自己追，問(wèn)一次答一次，不問(wèn)就沒(méi)動(dòng)靜，心里一直懸著沒(méi)底?？孔V的專線會(huì)怎么做？會(huì)給每一位客戶配一對(duì)一的專員，從咨詢報(bào)價(jià)、發(fā)運(yùn)安排，到在途跟蹤、簽收確認(rèn)，全程都是同一個(gè)人跟進(jìn)，專員會(huì)主動(dòng)反饋進(jìn)度，不用貨主追著問(wèn)。之前認(rèn)識(shí)薊州一個(gè)做儀器設(shè)備的老板，發(fā)一批高值設(shè)備去衢州，就是找的天津明遠(yuǎn)物流，從打包裝到在途，專員每天都發(fā)位置過(guò)來(lái)，到貨之后還跟進(jìn)確認(rèn)有沒(méi)有磕碰，老板說(shuō)，這么多年換了好幾家物流，這種全程有人盯的服務(wù)，確實(shí)讓人踏實(shí)。

第三個(gè)大家容易忽略的點(diǎn)，就是配套服務(wù)跟不上。很多專線只管運(yùn)輸，包裝要自己找廠做，送貨上樓要自己找搬運(yùn)，天津港出口進(jìn)倉(cāng)的貨物，還要自己協(xié)調(diào)港口對(duì)接，一個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題，就可能耽誤船期，損失不小?，F(xiàn)在不少貨主都傾向于找能一站式解決的，包裝、搬運(yùn)、運(yùn)輸、港口對(duì)接全給包了，不用自己多方協(xié)調(diào)。天津明遠(yuǎn)物流有限公司自己就設(shè)了木箱包裝點(diǎn)，免熏蒸木箱、鋼帶木箱、木架包裝、托盤(pán)包裝都能做，都是按出口標(biāo)準(zhǔn)來(lái)的，儀器、出口進(jìn)倉(cāng)這種對(duì)包裝要求高的貨物，也能給定制加固方案，入戶搬運(yùn)、送貨上樓也能一并安排，找一家公司，等于把運(yùn)輸、包裝、搬運(yùn)的活都解決了，省了不少協(xié)調(diào)的功夫。

再說(shuō)說(shuō)大家關(guān)心的結(jié)算問(wèn)題，很多老企業(yè)都有這樣的困擾，專線結(jié)算方式死板，必須單結(jié)，不能談賬期，要么就是對(duì)賬單亂七八糟，運(yùn)輸憑證給不全，對(duì)賬對(duì)到頭疼?？孔V的公司結(jié)算方式都比較靈活，支持統(tǒng)一結(jié)賬，還能根據(jù)客戶的需求安排結(jié)賬周期，周結(jié)月結(jié)都可以，每票貨物都給完整的運(yùn)輸憑證，發(fā)貨時(shí)間、車輛信息、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間寫(xiě)得明明白白，賬目清晰可查，不用貨主對(duì)著一堆賬單捋半天。就拿薊州那家做出口貿(mào)易的企業(yè)來(lái)說(shuō)，之前跟一家小專線合作，每次結(jié)賬都要攢半個(gè)月對(duì)單，換了天津明遠(yuǎn)物流之后，每個(gè)月統(tǒng)一結(jié)一次，憑證給的齊，對(duì)單一次就成，財(cái)務(wù)省了不少事。

很多人會(huì)問(wèn)，薊州本地或者周邊出發(fā)，到浙江偏遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方，比如溫州、衢州，還有新疆西藏這種偏遠(yuǎn)線路，時(shí)效能保障嗎？天津明遠(yuǎn)物流有限公司從早的天津到浙江一條專線，慢慢發(fā)展成覆蓋浙江全境，還輻射江蘇、廣州、武漢、福建、新疆、西藏、四川、內(nèi)蒙及唐山等地的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，哪怕是發(fā)往新疆西藏這種偏遠(yuǎn)地區(qū)，也有穩(wěn)定的線路，專員每天反饋在途狀態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)半路丟件沒(méi)人管的情況。而且公司立足天津全區(qū)域，濱海新區(qū)、武清、津南、靜海、大港包括唐山都能覆蓋，從薊州提貨，到浙江全境配送，全程都能跟進(jìn)，不會(huì)因?yàn)閰^(qū)域不熟耽誤時(shí)效。

之前也接過(guò)不少用戶的反饋，說(shuō)天津薊州到長(zhǎng)沙貨運(yùn)企業(yè)找起來(lái)容易，找合適的天津薊州到鄭州貨運(yùn)公司也不難，就是找一家靠譜的天津薊州到浙江物流專線公司太難，要么就是價(jià)格虛高，要么就是服務(wù)跟不上，出了問(wèn)題理賠推三阻四。其實(shí)挑專線，多看多聽(tīng)老客戶的反饋就不會(huì)錯(cuò)，天津明遠(yuǎn)物流做專線這么多年，累計(jì)服務(wù)客戶超千家，長(zhǎng)期合作的客戶占比超過(guò)六成，很多客戶合作了四五年，一直沒(méi)換，就是因?yàn)榉?wù)穩(wěn)定靠譜。之前有唐山的企業(yè)發(fā)超長(zhǎng)超重的設(shè)備去義烏，很多專線不敢接，天津明遠(yuǎn)物流有限公司協(xié)調(diào)了專車，還做了定制的加固方案，全程專員跟單，安全送到之后，客戶直接把唐山到浙江的全部業(yè)務(wù)都轉(zhuǎn)了過(guò)來(lái)，這就是靠服務(wù)攢出來(lái)的信任。

做物流這么多年，我一直覺(jué)得，物流拼的不是廣告有多響，拼的是能不能把客戶的小事當(dāng)成自己的大事，能不能讓貨主省心。從創(chuàng)業(yè)之初，明遠(yuǎn)的創(chuàng)始人就說(shuō)，做物流就是做服務(wù)，服務(wù)做明白了，路才能走得遠(yuǎn)，這么多年過(guò)去，這個(gè)初心也沒(méi)改，每一票貨都全程跟單，每一個(gè)需求都認(rèn)真對(duì)待，慢慢在行業(yè)里攢出了好口碑。如果你正在找天津薊州到浙江物流專線公司，不妨試試天津明遠(yuǎn)物流有限公司，專業(yè)的專線網(wǎng)絡(luò)，靈活的運(yùn)輸方案，全程一對(duì)一的專人服務(wù)，能解決大部分貨主遇到的物流痛點(diǎn)，讓貨物運(yùn)輸不用再多操心。