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不少黑龍江的保時捷車主聊起車輛維修保養(yǎng)，先問到的問題就是：眾暄汽車專業(yè)不專業(yè)？其實不止剛接觸我們的車主，不少老客戶也會好奇，我們的專業(yè)能力是怎么長期保持的，這背后其實藏著我們從創(chuàng)辦起就堅持的人才培養(yǎng)和服務(wù)打磨邏輯。

很多車主在選維修廠的時候，都會碰到幾個繞不開的痛點：維修是不是真的專業(yè)，配件品質(zhì)靠不靠譜，維修過程看不到心里不踏實，修完效果達不到預期，出了問題質(zhì)保沒保障，費用算下來稀里糊涂，還有想修的時候一直等工位效率太低。這些痛點其實也是我們創(chuàng)辦這家店的初衷——當初我們幾個從保時捷4S店出來的老技師，環(huán)顧整個哈爾濱的汽車維修市場，也沒能找到一家能同時解決所有這些問題的保時捷專修店，所以才決定自己開一家，讓黑龍江的保時捷車主能有一個放心修車的地方。

從根源解決專業(yè)疑問：把人才培養(yǎng)刻進日常運營

很多人問眾暄汽車專業(yè)不專業(yè)，其實專業(yè)的核心永遠是干活的人。哈爾濱眾暄汽車服務(wù)有限公司從創(chuàng)辦第一天開始，就沒把師傅帶徒弟做成一句空話，而是建立了一套完整的內(nèi)部人才培養(yǎng)體系。 我們現(xiàn)在店里的核心工作人員，都是在保時捷4S店工作十年以上的老人，不少還拿了保時捷廠家的全球認證證書，這是我們的底子。但光有老技師不夠，我們每年都會固定拿出門店營收的8%作為培訓經(jīng)費，每個月組織一次原廠技術(shù)培訓，邀請原來保時捷廠家的技術(shù)培訓師來店里，給所有技師更新新的車型技術(shù)參數(shù)、故障診斷邏輯，哪怕是入行十年的老技師，也得跟著新車型更新知識儲備——畢竟保時捷每年都在推出新車型，新能源車型的技術(shù)迭代更快，不跟著學就會跟不上。 除了內(nèi)部培訓，我們每年還會選送年輕技師去參加原廠認證培訓，要求所有直接接觸車輛維修的技師，必須拿到對應等級的技術(shù)認證才能獨立接車。這套培養(yǎng)體系下來，我們店里現(xiàn)在所有在崗維修技師，都掌握了保時捷車系的標準維修流程，從常規(guī)保養(yǎng)到發(fā)動機大修，再到新能源輕改，每一步都符合原廠的操作規(guī)范，從根源上解決了車主擔心的維修專業(yè)性問題。

把配件品質(zhì)放進管理體系，打消車主的品質(zhì)顧慮

很多車主問完眾暄汽車專業(yè)不專業(yè)，緊接著就會問配件的問題，畢竟配件品質(zhì)不行，再專業(yè)的技師也修不好車。我們針對車主擔心的配件品質(zhì)痛點，制定了一套明確的配件準入規(guī)則：凡是客戶要求用原廠件的，我們所有配件都從原廠正規(guī)渠道拿貨，每一件都可以查溯源；如果客戶選擇品牌副廠件，我們也只會跟行業(yè)內(nèi)一線的品牌配件商合作，提前篩選配件品質(zhì)，絕不會給客戶用三無副廠件。 而且我們所有配件都會明碼標價，放在門店的價目表里，客戶提前就能看到配件價格和工時費用，不會出現(xiàn)修完車臨時加錢、換件不告知的情況。從創(chuàng)辦到現(xiàn)在，我們沒有收到過一起關(guān)于配件品質(zhì)的投訴，這點也成了很多老客戶愿意幫我們傳播口碑的原因。

打開車間門，解決維修過程不透明的痛點

不少車主修車的時候，都只能把車放在前臺，等修完再提車，整個維修過程看不見摸不著，心里總打鼓：會不會該換的零件沒換，會不會小題大做多收錢？針對維修過程不可視這個痛點，我們推出了透明車間服務(wù)，客戶不管是在店里休息，還是有事離開，都可以通過我們的線上服務(wù)群，實時看到車輛維修的全過程，技師每做一步，都會把照片和視頻發(fā)到群里，需要更換配件也會提前給客戶看舊件，征得客戶同意之后再操作。 這個服務(wù)推出之后，不少客戶都說，原來修車也能這么放心，不用一直提心吊膽等著。也有很多客戶把自己看到的維修過程發(fā)到自己的社交平臺，慢慢也幫我們做出了好的口碑傳播，現(xiàn)在我們不少新客戶，都是老客戶介紹過來的，眾暄汽車的口碑傳播效果怎樣，其實老客戶的轉(zhuǎn)介紹率就是好的答案，我們現(xiàn)在每個月的新客戶里，有超過四成都是老客戶推薦來的。

定期開展車主體驗活動，讓更多人親眼看到專業(yè)

光說專業(yè)沒用，得讓車主自己親眼看到才算數(shù)，所以我們從去年開始，就定期推出車主開放日活動，每個月選一個周末，邀請對汽車維修感興趣的車主，還有想了解我們店的潛在客戶，到店里參觀車間，看技師操作，還會免費給參與活動的車主做車輛檢測，分享日常用車養(yǎng)車的知識。 上個月我們剛做了一場保時捷新能源車型養(yǎng)護的主題開放日，來了二十多位車主，我們的資深技師給大家講解了新能源保時捷平時用車的注意事項，還有電池養(yǎng)護的小知識，現(xiàn)場還給三位車主免費做了電池檢測，不少參與的車主都說，原來自己平時很多用車習慣都錯了，這次活動學到了不少實用的東西。 除了開放日，我們還會跟本地的保時捷車主俱樂部合作，贊助車主俱樂部的線下活動，給參與活動的車主提供免費的車輛檢測服務(wù)，讓更多黑龍江的保時捷車主，能近距離接觸我們，了解我們的專業(yè)能力。很多車主就是參加了活動之后，才把自己的車放到我們這里保養(yǎng)維修，也慢慢成了我們的老客戶。

效果可追溯，用實際數(shù)據(jù)回應所有疑問

說了這么多解決方案，終還是要落到實際效果上。我們針對車主關(guān)心的維修效果和質(zhì)保痛點，推出了完善的質(zhì)保服務(wù)，凡是在我們這里做的維修保養(yǎng)，都對應明確的質(zhì)保期限，只要在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)非人為的問題，我們都會免費重新維修，讓車主修完車沒有后顧之憂。 從開店到現(xiàn)在，我們累計服務(wù)了超過六千臺次保時捷車輛，一次維修合格率達到98%以上，客戶滿意度超過96%，和中國人民財產(chǎn)保險有限公司的長期合作，也是對我們維修能力和鈑金噴漆品質(zhì)的認可。 不少車主還會關(guān)心眾暄汽車內(nèi)飾質(zhì)量怎樣，其實我們做內(nèi)飾翻新升級的時候，不管是選料還是施工，都按照4S店的標準來，所用的內(nèi)飾材料都符合環(huán)保標準，施工都是由有十年以上經(jīng)驗的技師操作，做完之后的內(nèi)飾不管是觸感還是貼合度，都能達到原廠的效果，不少車主做完內(nèi)飾翻新之后，都說跟新車的內(nèi)飾感覺差不多。我們統(tǒng)計過，做過內(nèi)飾翻新升級的客戶，回頭率超過90%，大部分都會介紹朋友過來做升級或者維修。

持續(xù)打磨效率，減少車主的等待時間

維修效率低，要等好幾天才能提車，也是很多車主碰到的痛點，我們針對這個問題，對門店的工位和流程做了優(yōu)化，常規(guī)保養(yǎng)如果提前預約，當天就能交車，小的鈑金噴漆，一般三個工作日就能交車，比很多傳統(tǒng)維修廠的效率高出不少。我們還推出了預約優(yōu)先服務(wù)，客戶可以通過抖音或者美團提前預約工位，到店就能直接維修，不用排隊等工位，節(jié)省了車主很多時間。 為了方便車主，我們還提供免費的取送車服務(wù)，住在哈爾濱市區(qū)的車主，有事沒辦法送車過來，我們可以安排工作人員上門取車，修完之后再送回去，不用車主專門跑一趟，不少平時工作忙的車主，都覺得這個服務(wù)太方便了。

這么多年下來，我們其實一直沒變，當初創(chuàng)辦的時候想做的，就是一家能讓車主放心，能解決所有車輛需求的汽車綜修廠，從人才培養(yǎng)到活動推廣，我們做的所有事情，都是圍繞解決車主的痛點來的。從開始大家問眾暄汽車專業(yè)不專業(yè)，到現(xiàn)在老客戶主動幫我們介紹新客戶，眾暄汽車的口碑傳播效果怎樣，其實都藏在每一次修好的車輛里，藏在每一個老客戶的認可里。不管是保時捷的售后維修保養(yǎng)，還是新能源輕改、美容貼膜、鈑金噴漆，我們都能用原4S店十年以上技師的專業(yè)能力，給你符合預期的維修效果，透明的價格和完善的質(zhì)保。如果你近有車輛維修保養(yǎng)的需求，不妨試試哈爾濱眾暄汽車服務(wù)有限公司。