發(fā)貨地點:上海市金山區(qū)
發(fā)布時間:2025-03-09
EPDM的應(yīng)用領(lǐng)域1.汽車領(lǐng)域:三元乙丙橡膠主要用于汽車上的耐熱軟管、汽車門窗密封膠條、汽車室內(nèi)的橡膠墊、輪胎白色胎側(cè)膠、防護罩,乙丙橡膠與PP的改性材料用于制造汽車方向盤、保險杠、駕駛儀表板、擋泥板、空氣導(dǎo)管、汽車風(fēng)扇、散熱格柵及各種管件等。2.建筑防水材料:建筑業(yè)***使用乙丙橡膠作為防水卷材,具有壽命長(約為30年)、強度大、彈性好、防水可靠、施工方便、危險性小等特點。***地應(yīng)用于防水領(lǐng)域,用于房屋、橋梁、隧道、水庫、堤壩等的防水工程3..電線電纜三元制乙丙橡膠不但具有優(yōu)異的電絕緣性能,KEP-330錦湖歡迎咨詢,而且耐臭氧、耐火、耐候、防老化。因此***用作電力電纜,KEP-330錦湖歡迎咨詢、礦用電纜、***艦艇的電線電纜,X射線直流電壓電纜、原子能裝置用電纜等耐熱和耐高壓等技術(shù)要求較高的領(lǐng)域,KEP-330錦湖歡迎咨詢。在工業(yè)發(fā)達國家,家用電器和辦公設(shè)備耐熱部分也***采用乙丙橡膠作為電線電纜的絕緣材料。另外EPDM具有較高的填料和油類填充性,所以可以填充導(dǎo)電碳黑或其它材料,制得導(dǎo)電或半導(dǎo)電橡膠。 普通牌號的乙丙橡膠即使不加入耐熱型防老劑,也具有良好的耐高溫性能。KEP-330錦湖歡迎咨詢
素材
很多試驗表明,膠相結(jié)構(gòu)的粗細程度對硫化膠物理機械性能的影響
不大,但是我們以大小與上述相結(jié)構(gòu)粗細相當(dāng)?shù)牧W幼鳛樘盍蟻泶嬉环N橡膠時,則在這個含有相同大小尺寸的填料的填充橡膠中,其物理性能會有很大的差別,這是由于在并用膠中存在連續(xù)相與分散相的膠相結(jié)構(gòu),在填充橡膠中,也存在著一橡膠為連續(xù)相,包圍著以填料為分散相的結(jié)構(gòu)在純膠并用膠中,分散相和連續(xù)相橡膠,當(dāng)這個硫化膠受外力拉伸變形時,兩相都可以變形,并有一定的結(jié)合力存在,因此,在外界上沒有過分應(yīng)力集中,不易產(chǎn)生相分離現(xiàn)象。雖然膠相中盡管有粗細之分,但物理機械性能上差異不大,但在拉伸時,分散相不能變形的填料橡膠中,填料的粒徑增加,應(yīng)力集中越嚴重,兩相產(chǎn)生分離而導(dǎo)致拉斷強度下降。有些并用膠性能與膠相結(jié)構(gòu)大小尺寸有關(guān)。例如,對抗臭氧性能,膠相區(qū)域的大小是有影響的。在丁苯橡膠與三元乙丙橡膠并用中,膠相區(qū)域越小,抗臭氧能力越大,因為膠相區(qū)域小了,丁苯橡膠的裂紋就被三元乙丙橡膠所阻隔,使裂紋不能穿過三元乙丙橡膠,因而**提高了抗臭氧侵蝕的能力。 KEP-330錦湖歡迎咨詢接枝改性是改善乙丙橡膠性能缺點的重要途徑之一,也為制備綜合性能更優(yōu)異的改性乙丙橡膠提供了可能。
EPDM生膠選擇原則
良好填充性:高門尼粘度,高乙烯含量
開煉機容易包輥不粘輥:分子量分布寬一些,比較好是充油的牌號
密煉機混煉性能優(yōu)異:生膠選擇范圍較寬;在填充容量方面:低硬度膠料可以多填充5~10%,高硬度膠料少填充5~10%。
容易擠出喂料:選擇高乙烯含量
擠出和壓延速度快:高乙烯含量,分子量分布寬一些
擠出時口型膨脹低:門尼粘度不宜過高
抗塌陷性好:高門尼粘度,高乙烯含量
與金屬、纖維等粘合性好:低乙烯含量,低充油量,中~高ENB含量
沖模(流動)性好:門尼粘度和ENB含量不宜過高
與IIR并用:低ENB含量牌號
與二烯烴類橡膠并用:高ENB含量牌號
海綿發(fā)泡:高門尼粘度、充油品級、高ENB含量
低硬度:充油牌號,高門尼粘度,中~高乙烯含量
高硬度:高乙烯含量,低門尼粘度
高強度,高抗撕:高門尼粘度
低壓縮長久變形:高門尼粘度,中高ENB含量
低溫性能:低乙烯含量,中等ENB含量
室溫~高溫:高門尼,高ENB含量
高回彈性能:低乙烯含量,中~高門尼粘度,中~高ENB含量
耐熱性:低充油量,低ENB含量
耐油性:高門尼粘度,高乙烯含量,高ENB含量
EPDM在汽車暖氣、通風(fēng)和空調(diào)管中的應(yīng)用
橡膠管一般分三層構(gòu)成,即內(nèi)層、中間加強層(化纖織物或鋼絲)及外層。三層所用材料應(yīng)根據(jù)實際要求進行選擇。內(nèi)層膠應(yīng)耐所送介質(zhì)的,外層膠應(yīng)具有機械強度,且適應(yīng)外部所接觸的環(huán)境。因此,內(nèi)、外膠常常不是一種橡膠;w織物主要用作低壓管,而金屬編織物用于高壓和超高壓管。EPDM已***用于暖氣和通風(fēng)管的內(nèi)外膠層、空調(diào)軟管的外膠層,這是因為該材料具有很好的耐空氣、水、臭氧、陽光老化性和低溫柔軟性。此類零件采用的EPDM,硬度(邵氏A)為70;其拉伸強度應(yīng)在10.5MPa以上;斷裂伸長率一般在300%以上;壓縮殘余變形(100℃,22h)應(yīng)小于40%;其玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(TR)比較大為-45℃;耐臭氧老化(50pphm,拉伸20%,72h)應(yīng)無裂紋;IRM902號油試驗(將試樣放于IRM902號油中,100℃,70h)其硬度降低比較大為15,拉伸強度降低比較大為30%,撕裂強度降低比較大為30%,體積改變應(yīng)在80%之內(nèi);熱老化試驗(125℃,70h),其硬度變化應(yīng)為±5,拉伸強度變化應(yīng)為±15%,伸長率的下降不能超過40%。
使用牌號:錦湖KEP960N 因此使用橡膠產(chǎn)品要求性能上年然而,在不能準(zhǔn)確把任何時候添加材料,都可能成為泄漏、起霜等負面因素。
2. 增強改性二:
短纖維/橡膠復(fù)合材料(SFRC)將纖維的剛性與橡膠的柔性有機結(jié)合在一起,滿足一些橡膠制品的某些性能特殊要求,在傳動帶、膠管、密封制品等廣泛應(yīng)用。SFRC性能強烈依賴于纖維的形狀系數(shù)(長徑比)、短纖維在橡膠基體的分散及取向、纖維與橡膠的黏合等。由于EPDM分子結(jié)構(gòu)中缺少活性基團,內(nèi)聚能低,與纖維之間界面作用弱,影響纖維的分散和黏合,因此纖維的表面處理對EPDM的SFRC非常重要。經(jīng)過改性處理的短纖維對EPDM膠料的交聯(lián)反應(yīng)具有某種催化作用,它能增加交聯(lián)速度和交聯(lián)密度,使復(fù)合材料獲得更大的強度和彈性。 EPDM用于制作發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的密封圈。KEP-330錦湖歡迎咨詢
三元乙丙橡膠在臭氧濃度50×10~,拉伸30%,可達150h以上不龜裂。KEP-330錦湖歡迎咨詢
三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯和少量的非共軛二烯烴的共聚物,是乙丙橡膠的一種,以EPDM(EthylenepyleneDieneMonomer)表示,因其主鏈?zhǔn)怯苫瘜W(xué)穩(wěn)定的飽和烴組成,只在側(cè)鏈中含有不飽和雙鍵,故其耐臭氧、耐熱、耐候等耐老化性能優(yōu)異,可***用于汽車部件、建筑用防水材料、電線電纜護套、耐熱膠管、膠帶、汽車密封件等領(lǐng)域。三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物,1963年開始商業(yè)化生產(chǎn)。每年全世界的消費量是80萬噸。EPDM主要的特性就是其優(yōu)越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯(PA66)烴家族,它具有好的硫化特性。在所有橡膠當(dāng)中,EPDM具有比較低的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因此可以制作成本低廉的橡膠化合物。 KEP-330錦湖歡迎咨詢
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