8. EPDM汽車密封條

汽車用密封條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、 耐老化、 臭氧、 化學(xué)

作用、 較寬的使用溫度范圍（ -40℃ ~1 20℃） 的三元乙丙橡膠 (EPDM) 橡膠發(fā)泡與密實(shí)復(fù)合而成， 內(nèi)含獨(dú)特的金屬夾具和舌形扣，堅(jiān)固耐用，利于安裝。

汽車用密封條主要應(yīng)用在車門門扇門框、側(cè)面車窗、前后檔風(fēng)玻璃，KEP-960N錦湖質(zhì)量、發(fā)動(dòng)機(jī)

蓋和行李箱蓋上，起到防水、防塵、隔音、隔溫 減震、裝飾的作用。還可以生產(chǎn)用于安裝客車行李倉門的橡膠鉸鏈。

其分類可為以下兩種：

1 ） 按所裝配部位分類： 門框條； 行李箱條； 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋條； 導(dǎo)槽； 內(nèi)外側(cè)條 （ 內(nèi)外切水）；頭道風(fēng)窗和其他。

2） 復(fù)合組分分類： 密實(shí)膠（ 單一硬度為密實(shí)膠， 不同硬度則為復(fù)合膠料） ；海綿膠與密實(shí)膠雙復(fù)合；海綿膠，KEP-960N錦湖質(zhì)量，KEP-960N錦湖質(zhì)量、密實(shí)膠與骨架三復(fù)合；四復(fù)合、多復(fù)合等。

因此使用橡膠產(chǎn)品要求性能上年然而，在不能準(zhǔn)確把任何時(shí)候添加材料，都可能成為泄漏、起霜等負(fù)面因素。KEP-960N錦湖質(zhì)量

EPDM共混改性一：

ＥＰＤＭ的硫化速度較慢，耐油性及粘合性較差，若使其與橡膠如天然橡膠（ＮＲ）、丁腈橡膠（ＮＢＲ）、丁基橡膠（ＩＩＲ）、甲基乙烯基硅橡膠（ＶＭＱ）、氯磺化聚乙烯（ＣＳＭ）、氯丁橡膠（ｃＲ）、氯化聚乙烯（ＣＰＥ）等并用改性，可以很好地綜合不同種類橡膠的優(yōu)異性能，改善各自的不足。一方面，ＥＰＤＭ可以改善其他膠種的耐熱性、耐低溫性、耐臭氧及耐水蒸氣性能等；另一方面，又會(huì)使ＥＰＤＭ本身的加工性、耐油性和粘合性得到提高。因此，ＥＰＤＭ與其他橡膠共混改性，可制造出許多具有優(yōu)異性能的新材料。ＥＰＤＭ具有飽和主鏈和低不飽和側(cè)鏈，與塑料和其他橡膠共混、動(dòng)態(tài)硫化改性，可制造多種性能優(yōu)異的新型材料。典型共混物是與聚丙烯（ＰＰ）共混動(dòng)態(tài)硫化改性制成全硫化ＴＰＶ。 錦湖KUMHO乳聚丁苯共混EPDM三元乙丙橡膠在臭氧濃度50×10～，拉伸30%，可達(dá)150h以上不龜裂。

EPDM電纜上的應(yīng)用

電線電纜上主要用于民用和商用建筑的輸入線、建筑用電線、礦用電纜、核電站用電線、風(fēng)能用線、汽車點(diǎn)火線、控制及信號(hào)電纜。ＩＥＣ標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，分體空調(diào)機(jī)連接電纜不得再使用塑料絕緣電纜，一方面是為了增加柔軟性，同時(shí)耐老化性和安全可靠性。近幾年來，國(guó)內(nèi)對(duì)橡皮絕緣電線電纜的需求又異乎尋常地多起來，主要是低壓產(chǎn)品，而１ＫＶ以上的橡皮絕緣電纜，除了船用電纜和礦用電纜以外，電力電纜方面則還是少。現(xiàn)代國(guó)外中高壓橡皮絕緣電纜主要是采用乙丙橡膠絕緣，意大利的乙丙膠絕緣電纜早已做到１５０ｋＶ，１５ｋＶ乙丙膠絕緣電纜已經(jīng)是美國(guó)主流品種。而我國(guó)在這個(gè)產(chǎn)品上還是相當(dāng)落后，船舶及機(jī)械產(chǎn)品出口量的增加，要求船用電纜及潤(rùn)滑油等的標(biāo)準(zhǔn)必須與接軌而增加了乙丙橡膠用量。

據(jù)MarketsandMarkets報(bào)道預(yù)計(jì)，2020年三元乙丙橡膠(EPDM)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)72億美元，在2015-2020年之間以5．4％的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。EPDM主要用于汽車、建筑與施工、輪胎與管、電線與電纜和潤(rùn)滑添加劑。該需求將不斷地受到增長(zhǎng)的終端用戶產(chǎn)業(yè)、彈性體的需求增加、發(fā)展策略提升及擴(kuò)張和收購(gòu)活動(dòng)增加的推動(dòng)。估計(jì)潤(rùn)滑添加劑是增長(zhǎng)快的應(yīng)用。EPDM還可被用作潤(rùn)滑劑中的黏度改進(jìn)劑(Ⅵ)。汽車產(chǎn)業(yè)是EPDM市場(chǎng)中比較大的終端用途產(chǎn)業(yè)細(xì)分市場(chǎng)。EPDM在汽車產(chǎn)業(yè)中的消費(fèi)主要是由于其高耐熱性和耐氣候性及振動(dòng)吸收性能。由于這些性能，EPDM還用于軟管、引擎蓋下的機(jī)械產(chǎn)品、車身密封膠、擋風(fēng)雨條、傳送帶、引擎支架、剎車配件、雨刮器等。在汽車產(chǎn)業(yè)中EPDM市場(chǎng)也受到了新興經(jīng)濟(jì)體生活標(biāo)準(zhǔn)提高的推動(dòng)。據(jù)報(bào)道，亞太地區(qū)是比較大的EPDM市場(chǎng)，包括、日本、馬來西亞、印度、臺(tái)灣和韓國(guó)。2014年亞太地區(qū)市場(chǎng)大約占EPDM市場(chǎng)的40％，且在2020年之前預(yù)計(jì)這個(gè)地區(qū)仍將主導(dǎo)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)在2020年之前亞太地區(qū)還將是比較大的區(qū)域市場(chǎng)，以高投資于汽車、塑料改性和建筑行業(yè)等應(yīng)用。并且預(yù)計(jì)亞太地區(qū)將是增長(zhǎng)快的EPDM市場(chǎng)。這種高增長(zhǎng)歸因于不斷增長(zhǎng)的汽車市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)需求增加 加入適宜防老劑可提高其使用溫度。

EPDM耐熱性一：

乙丙橡膠的耐熱及耐熱氧老化性能優(yōu)于其他通用橡膠，只要配合適當(dāng)，乙丙橡膠的長(zhǎng)期工作溫度可達(dá)１２０℃，比較高連續(xù)工作溫度為１５０℃，短時(shí)間甚至可耐２３０～２６０℃高溫。這種良好的耐熱老化性能使其成為制造耐熱輸送帶、耐熱膠管等耐熱制品較為理想的彈性體材料。不過，當(dāng)使用溫度高于１５０℃時(shí)，乙丙橡膠便開始緩饅分解。普通牌號(hào)的乙丙橡膠即使不加入耐熱型防老劑，也具有良好的耐高溫性能。加入適當(dāng)防老劑，會(huì)進(jìn)一步改善乙丙橡膠的耐高溫性能。為了獲得硫黃硫化時(shí)比較好的耐熱性能，另外加入一些***防老劑可進(jìn)一步改善膠料的耐熱性能。硫黃硫化ＥＰＤＭ膠料中使用***自由基捕捉型防老劑如防老劑ＡＭ和其與防老劑增效劑如防老劑ＭＢ搭配使用時(shí)，兩種添加防護(hù)體系膠料的耐熱性能均比不加防老劑的時(shí)好。而且兩種防老劑搭配使用比單用自由基捕捉型防老劑好。 EPＤＭ中乙烯和丙烯含量對(duì)其性能有較大影響.KEP-960N錦湖質(zhì)量

乙丙橡膠為非結(jié)晶橡膠，其抗疲勞性能尤其是抗龜裂增長(zhǎng)不是很好。與ＳＢＲ相當(dāng)。KEP-960N錦湖質(zhì)量

8. EPDM門窗密封條&機(jī)柜密封條

門窗密封條的分類：塑鋼門窗密封條， 鋁合金門窗密封條， 木門密封條， 冷

庫門密封條， 糧庫門密封條， 阻燃門窗密封條， 玻璃密封條， 自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門密封條， 建筑門密封條，幕墻密封條等 。門窗密封條特點(diǎn)： 塑鋼門窗密封條是近年來應(yīng)用較廣的新一代門窗， 它較普通門窗密封條有更好的防腐性、 耐候性、 降噪隔熱效果。 塑鋼門窗密封條表面光潔， 不但具有優(yōu)異的密封防水性能， 還起著美觀裝飾的作用。在選材方面，一般要求較高的廠家都選用三元乙丙橡膠或熱塑性三元乙丙橡膠。

機(jī)柜密封條：電氣柜密封條是由具有良好彈性和抗壓縮變形、 耐老化、 臭氧、 化學(xué)作用、較寬的使用溫度范圍（ -40℃~1 20℃） 的三元乙丙橡膠 (EPDM) 橡膠發(fā)泡與密實(shí)復(fù)合而成， 內(nèi)含獨(dú)特的金屬夾具和舌形扣， 堅(jiān)固耐用 . 在各種電氣柜上起著很關(guān)鍵的作用。 KEP-960N錦湖質(zhì)量

上海君宜化工銷售中心（有限合伙）是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在上海市市轄區(qū)等地區(qū)的橡塑行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為行業(yè)的翹楚，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將上海君宜化工和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！