EPDM用于制作發(fā)動(dòng)機(jī)用水管，

其內(nèi)、外膠層均采用EPDM材料制造。此類產(chǎn)品接觸的介質(zhì)是防凍液、陽光、水、臭氧，使用溫度在-40℃～1*5℃，短期耐熱溫度可達(dá)150℃。

此類零件采用的EPDM，硬度（邵氏A）為65；其拉伸強(qiáng)度應(yīng)在10.5MPa以上；斷裂伸長率在300%以上；在伸長率50%下的定伸應(yīng)力為1～*MPa；伸長率**下的定伸應(yīng)力為*～4.5MPa以上；壓縮殘余變形（100℃，KEP-*70錦湖歡迎咨詢，**h）應(yīng)小于*0%；其玻璃化轉(zhuǎn)變溫度（TR）比較大為-50℃；耐臭氧老化（50pphm,拉伸*0%，KEP-*70錦湖歡迎咨詢，7*h）應(yīng)無裂紋；冷卻液試驗(yàn)（將試樣放于防凍液中，150℃，166h，試驗(yàn)壓力約0.4MPa），其硬度變化應(yīng)為±5，拉伸強(qiáng)度變化應(yīng)為±*0%，斷裂伸長率變化應(yīng)為-15%～*0%，KEP-*70錦湖歡迎咨詢，體積改變應(yīng)在±5%；熱老化試驗(yàn)（150℃，70h），其硬度變化應(yīng)為±5，拉伸強(qiáng)度下降應(yīng)小于10%，伸長率的下降不能超過10%。 EPDM用于制作發(fā)動(dòng)機(jī)用水管。KEP-*70錦湖歡迎咨詢

接枝改性是改善乙丙橡膠性能缺點(diǎn)的重要途徑之一，也為制備綜合性能更優(yōu)異的改性乙丙橡膠提供了可能。乙丙橡膠的接枝改性就是通過在其分子主鏈上接枝含有特征官能團(tuán)的性支鏈單體，提高聚烯烴基體與其它性成分界面的結(jié)合力，使其它性材料得以均勻分散，提高材料的物理性能及產(chǎn)品的性能穩(wěn)定性，從而改善乙丙橡膠的自粘性、互粘性以及相容性。接枝改性乙丙橡膠主要用于改善乙丙橡膠與其它材料的結(jié)合強(qiáng)度、相容性、填料界面的結(jié)合、制品韌性、沖擊強(qiáng)度、低溫脆性及耐熱性等。乙丙橡膠接枝改性技術(shù)主要包括溶液接枝法、熔融接枝法等，近年來又發(fā)現(xiàn)了電子束輻射接枝和直接溶脹接枝等新的接枝方法，為乙丙橡膠接枝改性提供了更***的技術(shù)可行性。KEP-*70錦湖歡迎咨詢乙丙橡膠為非結(jié)晶橡膠，其抗疲勞性能尤其是抗龜裂增長不是很好。與ＳＢＲ相當(dāng)。

    聚烯烴類熱塑彈性體幾年來新材料不斷涌現(xiàn)，EPDM/PP共混型熱塑性彈性體(TPE）就是具發(fā)展?jié)摿Φ男虏牧�。EPDM/PPTPE具有優(yōu)異的耐候、耐臭氧、耐紫外線及良好的耐高溫、耐沖擊性能，其耐油和耐溶劑性能與氯丁橡膠相當(dāng)，可以用普通熱塑性塑料加工設(shè)備進(jìn)行加工、具有加工方便、成本低、可連續(xù)生產(chǎn)，并可回收再用等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于汽車、電線電纜建筑、家用電器、機(jī)械、運(yùn)動(dòng)器械等領(lǐng)域5.油品添加劑三元乙丙橡膠具有較高的增稠能力有著較好的抗剪切穩(wěn)定性及耐低溫和抗氧化性能。是制備多級發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪油的主要添加劑之西方發(fā)達(dá)國家油品添加劑6.聚合物改性EPDM改性樹脂，除了EPDM改性PP、PE聚烯烴樹脂外，環(huán)氧化、馬來酸酸化的EPDM還可增韌PBT、PA等性樹脂。在二烯烴橡膠中加人一定比例的EPDM可***提高硫化膠的耐老化性能如在SBR中加入一定EPDM后，可使SBR耐臭氧龜裂性能提高*4倍。EPDM與硅橡膠有一定的相容性，用EPDM改性后的硅橡膠性能明顯提高可廣泛應(yīng)用于許多領(lǐng)域。EPDM與NBR共混物。EPDM與NBR分子性差別很大，相容性很差，共混時(shí)需要添加相容劑提高二者的相容性。添加5份經(jīng)琉基官能化的乙烯-乙酸乙烯共聚物（EV）可使NBR/EDPM（質(zhì)量比為70/30）共混物的力學(xué)性能***提高。

EPDM生膠選擇原則

良好填充性：高門尼粘度，高乙烯含量

開煉機(jī)容易包輥不粘輥：分子量分布寬一些，比較好是充油的牌號

密煉機(jī)混煉性能優(yōu)異：生膠選擇范圍較寬；在填充容量方面：低硬度膠料可以多填充5~10%，高硬度膠料少填充5~10%。

容易擠出喂料：選擇高乙烯含量

擠出和壓延速度快：高乙烯含量，分子量分布寬一些

擠出時(shí)口型膨脹低：門尼粘度不宜過高

抗塌陷性好：高門尼粘度，高乙烯含量

與金屬、纖維等粘合性好：低乙烯含量，低充油量，中~高ENB含量

沖模（流動(dòng)）性好：門尼粘度和ENB含量不宜過高

與IIR并用：低ENB含量牌號

與二烯烴類橡膠并用：高ENB含量牌號

海綿發(fā)泡：高門尼粘度、充油品級、高ENB含量

低硬度：充油牌號，高門尼粘度，中~高乙烯含量

高硬度：高乙烯含量，低門尼粘度

高強(qiáng)度，高抗撕:高門尼粘度

低壓縮長久變形:高門尼粘度，中高ENB含量

低溫性能：低乙烯含量，中等ENB含量

室溫~高溫：高門尼，高ENB含量

高回彈性能：低乙烯含量，中~高門尼粘度，中~高ENB含量

耐熱性：低充油量，低ENB含量

耐油性：高門尼粘度，高乙烯含量，高ENB含量 改性乙丙橡膠主要是將乙丙橡膠進(jìn)行溴化、氯化、磺化、順酐化、馬來酸酐化等。

8. EPDM汽車密封條

汽車用密封條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、 耐老化、 臭氧、 化學(xué)

作用、 較寬的使用溫度范圍（ -40℃ ~1 *0℃） 的三元乙丙橡膠 (EPDM) 橡膠發(fā)泡與密實(shí)復(fù)合而成， 內(nèi)含獨(dú)特的金屬夾具和舌形扣，堅(jiān)固耐用，利于安裝。

汽車用密封條主要應(yīng)用在車門門扇門框、側(cè)面車窗、前后檔風(fēng)玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)

蓋和行李箱蓋上，起到防水、防塵、隔音、隔溫 減震、裝飾的作用。還可以生產(chǎn)用于安裝客車行李倉門的橡膠鉸鏈。

其分類可為以下兩種：

1 ） 按所裝配部位分類： 門框條； 行李箱條； 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋條； 導(dǎo)槽； 內(nèi)外側(cè)條 （ 內(nèi)外切水）；頭道風(fēng)窗和其他。

*） 復(fù)合組分分類： 密實(shí)膠（ 單一硬度為密實(shí)膠， 不同硬度則為復(fù)合膠料） ；海綿膠與密實(shí)膠雙復(fù)合；海綿膠、密實(shí)膠與骨架三復(fù)合；四復(fù)合、多復(fù)合等。

三元乙丙可以利用有機(jī)過氧化物或者硫來進(jìn)行硫化。KEP-*70錦湖歡迎咨詢

三元乙丙橡膠(EPDM)卷材是目前世界公認(rèn)的性能比較好異的防水材料。KEP-*70錦湖歡迎咨詢

    8.EPDM粘貼成型EPDM缺少活性基團(tuán)，內(nèi)聚能低，分子鏈段擴(kuò)散性小，加上膠料容易噴霜，給粘貼成型工藝，尤其是制造多層結(jié)構(gòu)的制品如輪胎胎側(cè)、輸送帶、屋頂材料、膠輥、襯里等帶來較大的困難。一般可以采�。�1）保持需粘合表面新鮮不被污染或用化學(xué)溶液或溶劑處理需粘合的表面；*）在需粘合的表面涂膠粘劑；3）提高粘合部位的溫度、壓力和平整度；4）與其它含活性基團(tuán)的高聚物并用；5）在膠料中加5~10份增粘劑；6）適當(dāng)提高增塑劑的用量；7）采用中間層膠或涂膠液等辦法來提高粘合力。其中比較簡單有效地提高粘合力的辦法是提高溫度和壓力。非反應(yīng)性烷基酚醛樹脂增粘效果較好，但同時(shí)也使硫化膠物理機(jī)械性能下降，如彈性下降，長久變形增大，硫化速度減慢。提高三元乙丙橡膠的粘合力除加增粘劑外，還可在膠料中加由膠粘劑RE、膠黏劑A和白炭黑或膠黏劑RH、膠黏劑A和白炭黑組成的粘合體系，其中白炭黑要選用沉淀法活性白炭黑。此法的缺點(diǎn)是價(jià)格較高。 KEP-*70錦湖歡迎咨詢

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