6 米高鐵模擬艙，是軌道交通職業(yè)教育、乘務實訓與應急演練的標準主力教學裝備。產(chǎn)品嚴格按照復興號 CR400AF 動車組 1:1 高精度復刻，采用固定基座式專業(yè)訓練設計，不參與線路運營，專注實景化、標準化、高強度實訓教學，全面替代傳統(tǒng)課堂與簡易模型，實現(xiàn) “真場景、真流程、真操作”。
一、核心規(guī)格與結構
整機尺寸：長 26 米、寬約 3.25 米、高 2.8 米，空載重量約 15 噸；主體結構：采用 2mm 厚方鋼焊接承重骨架，外層 2mm 鍍鋅 / 冷軋鋼板一體成型，全車防銹、防火、耐磨處理；車窗配置：高強度鋼化玻璃或 PC 耐力板，外觀通透、安全耐用。
艙內完整還原真實車廂布局：流線型車頭 + fangzhen駕駛艙、車門區(qū)、一等座（1+1）、二等座（2+3）、衛(wèi)生間 / 盥洗室、茶水吧臺、行李架等全場景配置。駕駛艙配備fangzhen操作臺、高清顯示屏、操縱機構；基礎版實現(xiàn)功能指示，高配版支持邏輯控制與數(shù)據(jù)記錄，滿足多階段教學需求。
二、系統(tǒng)配置（教學級標準）
艙內搭載全套實訓系統(tǒng)：廣播與內話通訊系統(tǒng)、客室智能燈光、電控車門、應急照明、煙霧 / 火情模擬、通風空調系統(tǒng)；高配版本可升級 VR 沉浸式訓練、教員中央控制臺、操作過程錄制回放與自動評分系統(tǒng)，滿足一體化教學考核。
三、產(chǎn)品類型與核心用途
乘務實訓型（主流標配）專注高鐵乘務全流程訓練：客艙服務、禮儀規(guī)范、應急撤離、火災處置、客室釋壓、醫(yī)療急救、標準廣播演練。
駕駛基礎型強化駕駛艙操作功能，搭配視景系統(tǒng)模擬車站進出、調度指令應答、標準作業(yè)程序（SOP）訓練，適用于動車司機基礎教學（非執(zhí)照級考核）。
科普體驗型功能簡化、性價比高，適用于航空軌道交通展館、研學基地、文旅體驗項目，滿足公眾沉浸式參觀體驗。
四、關鍵功能亮點
電氣控制：380V 工業(yè)標準供電，分區(qū)燈光與廣播獨立控制，車門可正常開啟 / 關閉，并支持防夾模擬；
應急fangzhen：配置fangzhen應急窗、安全錘、滅火裝置、應急照明，可模擬煙霧、車門故障等典型突發(fā)場景；
教學管理：教員臺支持遠程下發(fā)指令、故障注入、實時jiankong、錄制回放與技能評分，部分版本可對接 “1+X” 軌道交通職業(yè)技能等級證書培訓標準。
五、適用場景與安裝要求
適用機構：鐵路職業(yè)院校、軌道交通培訓中心、客運段乘務復訓基地、實訓基地建設項目；場地要求：室內安裝，長度≥30 米、寬度≥6 米，預留供電、通風、消防通道，地面需做承重加固處理；驗收標準：外形 1:1 高度還原、功能部件動作穩(wěn)定順暢、應急場景邏輯準確、符合消防安全與教學裝備規(guī)范。
六、產(chǎn)品優(yōu)勢（對比真車 / 模型）
安全高效：無運行風險，可無限次重復訓練ji端故障與應急場景；
成本更低：無需軌道、無需上線運營、能耗與維護成本遠低于真實車廂；
沉浸更強：全尺寸實景艙體，支持整班分組tongbu實操，教學效果遠超小比例模型；
全天候使用：不受時刻表、天氣、線路限制，滿足高頻次、常態(tài)化實訓。
