TransX-EV 已在海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)與 180 + 電動(dòng)汽車品牌型號(hào)的兼容，充分驗(yàn)證了其 DIN70121 與 ISO15118 雙協(xié)議的適配能力。該產(chǎn)品通過與特斯拉、大眾、寶馬、奔馳、比亞迪等全球主流車企的車輛進(jìn)行反復(fù)測(cè)試，確保了雙協(xié)議通信的穩(wěn)定性與兼容性，充電成功率達(dá) 100%。針對(duì)不同品牌車輛的協(xié)議實(shí)現(xiàn)差異，TransX-EV 的協(xié)議棧進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化，能夠自動(dòng)適配不同廠商的通信邏輯，避免出現(xiàn)協(xié)議不兼容、充電中斷等問題。其靈活的通信接口配置，可與不同品牌車輛的控制器或 BMS 實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接，CAN 接口支持 250K/500K 波特率，RS232 接口支持 115200 波特率，滿足不同廠商的硬件要求。TransX-EV 的品牌兼容能力，為客戶的電動(dòng)汽車出口提供了保障，無需針對(duì)不同品牌車輛進(jìn)行單獨(dú)適配，降低了研發(fā)成本與市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，成為國(guó)標(biāo)電動(dòng)汽車全球化布局的關(guān)鍵支撐。吉瓦特模塊遠(yuǎn)程升級(jí)，輕松適配 ISO15118 協(xié)議迭代。系統(tǒng)DIN70121/ISO15118測(cè)試流程

HDP986_J 作為吉瓦特專為日標(biāo) CHAdeMO 協(xié)議設(shè)計(jì)的充電協(xié)議轉(zhuǎn)換器，雖關(guān)鍵適配 CHAdeMO 標(biāo)準(zhǔn)，但通過靈活的協(xié)議兼容設(shè)計(jì)，間接實(shí)現(xiàn)了與 DIN 70121、ISO 15118 協(xié)議的協(xié)同適配，成為國(guó)標(biāo)設(shè)備拓展日本及海外多協(xié)議市場(chǎng)的特殊解決方案。該產(chǎn)品專為國(guó)標(biāo)充電控制器兼容日標(biāo) CHAdeMO 協(xié)議開發(fā)，同時(shí)預(yù)留了在線充電信息打印、平臺(tái)讀取及遠(yuǎn)程控制功能，在滿足日標(biāo)充電關(guān)鍵需求的基礎(chǔ)上，通過 CAN、RS232、RS485 多通信端口設(shè)計(jì)，可與支持 DIN 70121 或 ISO 15118 的設(shè)備實(shí)現(xiàn)間接數(shù)據(jù)交互。其電源與通訊接口采用全隔離設(shè)計(jì)，搭配高等級(jí)靜電和浪涌防護(hù)及外置硬件看門狗，在 - 40℃~+85℃寬溫環(huán)境與 MAX 95% 濕度條件下穩(wěn)定運(yùn)行，確保多協(xié)議場(chǎng)景下的可靠性。對(duì)于需要同時(shí)覆蓋日本市場(chǎng)與歐美部分存量市場(chǎng)的客戶，HDP986_J 可通過協(xié)議轉(zhuǎn)換鏈路的靈活配置，銜接 CHAdeMO 與 DIN 70121/ISO 15118 的通信需求，降低多市場(chǎng)布局的設(shè)備適配成本。官方DIN70121/ISO15118中文版XY01_SE 小型化設(shè)計(jì)，雙協(xié)議適配小功率直流樁空間需求。

DIN70121是德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)會(huì)（DIN）制定的本土化電動(dòng)汽車充電通信技術(shù)規(guī)范，開始發(fā)布于20世紀(jì)80年代初期，初衷是為工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備間通信提供統(tǒng)一協(xié)議，后續(xù)逐步適配電動(dòng)汽車充電場(chǎng)景，2012年及2014年進(jìn)行過兩次關(guān)鍵更新。該標(biāo)準(zhǔn)基于早期未發(fā)布的ISO15118草案版本開發(fā)，本質(zhì)上是特定階段的過渡性方案，只支持直流充電模式下的基礎(chǔ)通信交互。其技術(shù)架構(gòu)采用plc總線作為關(guān)鍵通信載體，功能范圍局限于充電參數(shù)協(xié)商、啟?？刂萍盎A(chǔ)故障診斷，無傳輸層安全（TLS）加密、數(shù)字證書認(rèn)證等安全機(jī)制，也不支持即插即充（Plug&Charge）和智能充電調(diào)度功能。由于設(shè)計(jì)定位為臨時(shí)解決方案，DIN70121在兼容性和擴(kuò)展性上存在明顯短板，目前只用于歐洲市場(chǎng)2015年前生產(chǎn)的老舊車型與充電樁的適配，作為存量設(shè)備的兼容標(biāo)準(zhǔn)存在，逐步被ISO15118取代。

DIN 70121與ISO 15118均為新能源汽車充電領(lǐng)域的高級(jí)通信（HLC）協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，二者在定義及覆蓋范圍上形成明顯差異。DIN 70121協(xié)議以IEC 61851-23標(biāo)準(zhǔn)和ISO 15118早期未發(fā)布版本為技術(shù)基礎(chǔ)，關(guān)鍵定位是規(guī)范電動(dòng)汽車（EV）與直流充電站（EVSE）之間的數(shù)字通信流程，聚焦高級(jí)通信協(xié)議的落地適配。其應(yīng)用場(chǎng)景具有較強(qiáng)局限性，只專門覆蓋直流充電模式，側(cè)重解決直流充電場(chǎng)景下的設(shè)備交互、參數(shù)傳輸?shù)然A(chǔ)需求，作為早期本土化過渡標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)協(xié)議的完善提供了實(shí)踐參考。而ISO 15118則是一套更為完整、系統(tǒng)的綜合通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，在技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)了全方面升級(jí)與擴(kuò)展。它不只涵蓋直流充電模式，還將適用范圍延伸至交流充電模式，實(shí)現(xiàn)交直流充電會(huì)話高級(jí)通信協(xié)議的統(tǒng)一規(guī)范，同時(shí)強(qiáng)化了通信安全性設(shè)計(jì)，填補(bǔ)了DIN 70121在安全防護(hù)上的空白。此外，ISO 15118創(chuàng)新性引入兩種充電用戶身份識(shí)別方法，即外部識(shí)別模式（EIM）與即插即充電（PnC）模式，既兼容傳統(tǒng)身份驗(yàn)證場(chǎng)景，又通過PnC模式提升了充電便捷性，為智能充電生態(tài)構(gòu)建提供了關(guān)鍵支撐。 吉瓦特雙協(xié)議支持智能充電，優(yōu)化歐美標(biāo)充電調(diào)度。

吉瓦特雙協(xié)議產(chǎn)品的市場(chǎng)成功，源于其在海外真實(shí)場(chǎng)景的充分驗(yàn)證與全方面的合規(guī)保障體系。在實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證方面，產(chǎn)品家族已在全球 70 + 國(guó)家和地區(qū)落地應(yīng)用，運(yùn)行時(shí)間超過 3 年，適配 180 + 電動(dòng)汽車品牌型號(hào)，綜合充電成功率超過 95%，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。無論是歐洲的高密度充電場(chǎng)站、北美的極端氣候環(huán)境，還是東南亞的復(fù)雜電網(wǎng)條件，產(chǎn)品均能穩(wěn)定運(yùn)行，充分驗(yàn)證了其在 DIN70121 與 ISO15118 雙協(xié)議下的兼容性與可靠性。在合規(guī)保障方面，產(chǎn)品通過了 TUV 北德的 CE 認(rèn)證，符合 EN IEC 61851-1:2019 標(biāo)準(zhǔn)要求；同時(shí)獲得中認(rèn)國(guó)創(chuàng)、TUV 南德等專業(yè)機(jī)構(gòu)出具的 DIN70121 與 ISO15118 規(guī)約一致性檢測(cè)報(bào)告，確保產(chǎn)品完全符合歐美市場(chǎng)的技術(shù)準(zhǔn)入要求。吉瓦特還提供全程技術(shù)支持，協(xié)助客戶完成整樁認(rèn)證，若因 SECC 原因?qū)е抡J(rèn)證超時(shí)，將承擔(dān)相應(yīng)成本，為客戶出海提供了全方面的風(fēng)險(xiǎn)保障。吉瓦特雙協(xié)議方案，解決國(guó)標(biāo)設(shè)備出海歐美技術(shù)壁壘。深度DIN70121/ISO15118文本

HDP986_J 協(xié)同雙協(xié)議產(chǎn)品，覆蓋日標(biāo)與歐美標(biāo)混合場(chǎng)景。系統(tǒng)DIN70121/ISO15118測(cè)試流程

TransX-EV-PNC 作為吉瓦特推出的專業(yè)級(jí) EVCC 模擬器，深度集成 DIN70121 與 ISO15118 協(xié)議棧，成為 PnC 功能開發(fā)與驗(yàn)證的關(guān)鍵工具。該產(chǎn)品不只兼容 DIN70121:2014 標(biāo)準(zhǔn)，還全方面覆蓋 ISO15118-2、ISO15118-20 等關(guān)鍵版本，支持 EIM、PnC 及 V2G 等全場(chǎng)景測(cè)試需求，為充電樁制造商、CPO 及測(cè)試機(jī)構(gòu)提供了標(biāo)準(zhǔn)化的 “虛擬車輛” 測(cè)試環(huán)境。其關(guān)鍵價(jià)值在于精確模擬實(shí)車通信行為，包括 CP/PP 信號(hào)交互、PLC 通信建立、V2G 消息流轉(zhuǎn)等，確保測(cè)試環(huán)境與真實(shí)場(chǎng)景高度一致。針對(duì) ISO15118 的安全特性，產(chǎn)品支持靈活的證書導(dǎo)入與配置，簡(jiǎn)化復(fù)雜的證書鏈測(cè)試流程，配合詳細(xì)的通信日志與報(bào)文解析功能，幫助研發(fā)人員快速定位握手失敗、鑒權(quán)超時(shí)等問題。硬件采用工業(yè)級(jí)金屬外殼與抗干擾接線端子，支持雙 CAN 接口與 RS232 通信，在 - 40℃~+85℃環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，263mm135mm36mm 的尺寸設(shè)計(jì)也兼顧了實(shí)驗(yàn)室與產(chǎn)線測(cè)試需求，為雙協(xié)議產(chǎn)品的研發(fā)迭代提供了高效支撐。系統(tǒng)DIN70121/ISO15118測(cè)試流程

深圳市吉瓦特科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的能源中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來深圳市吉瓦特科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！