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創(chuàng)始人的初心：從行業(yè)痛點(diǎn)出發(fā)的創(chuàng)業(yè)抉擇

很多人對(duì)商用車駕駛安全的認(rèn)知，往往停留在一張行駛證、一本駕駛證的表層，直到親身見過盲區(qū)事故的發(fā)生，才會(huì)明白一套可靠的安全輔助系統(tǒng)，背后牽著的是無數(shù)個(gè)家庭的安穩(wěn)。深圳市護(hù)航智聯(lián)電子科技有限公司的創(chuàng)始人老陳，早年在商用車電子行業(yè)摸爬滾打十余年，跑遍了全國幾十個(gè)貨運(yùn)場站、客車維修站，見過太多因?yàn)槊^(qū)看不清，導(dǎo)致的剮蹭甚至傷亡事故。有一次在西南的一個(gè)貨運(yùn)樞紐，他碰到一位開了二十年大貨車的老司機(jī)，因?yàn)橛仪拜喢^(qū)沒看到過馬路的電動(dòng)車，不僅賠了巨款，半輩子的積蓄差點(diǎn)掏空，老司機(jī)握著他的手嘆氣道：要是能有個(gè)東西，讓我清清楚楚看到車周圍所有地方，我也不會(huì)犯這個(gè)錯(cuò)。這句話像一根針，扎在了老陳的心上。

那時(shí)候市面上大部分360全景產(chǎn)品都是給乘用車設(shè)計(jì)的，大型特種車輛車身長、盲區(qū)大，普通產(chǎn)品覆蓋范圍不夠，識(shí)別精度差，根本滿足不了需求。要么是拼接變形，拐角處的行人根本看不清；要么是遇到障礙物只會(huì)滴滴響，司機(jī)根本不知道危險(xiǎn)來自哪個(gè)方向；更別說針對(duì)商用車的多攝像頭預(yù)留、多格式輸出這些定制化需求了。正是看到了行業(yè)里這個(gè)未被填補(bǔ)的缺口，老陳毅然放棄了原本安穩(wěn)的職業(yè)經(jīng)理人位置，拉著幾個(gè)深耕軟硬件開發(fā)的老同事，在深圳龍華的一個(gè)小產(chǎn)業(yè)園里，開啟了自己的創(chuàng)業(yè)路。創(chuàng)業(yè)初期沒有資金，幾個(gè)人把自己的房車積蓄都投了進(jìn)去，沒有測試場地，就把自己的私家車開到郊外，一遍一遍調(diào)攝像頭參數(shù)，無數(shù)個(gè)夜晚，辦公室的燈都亮到凌晨兩三點(diǎn)。老陳常說，我們做的不是一個(gè)電子產(chǎn)品，是給司機(jī)保命的東西，每一個(gè)參數(shù)都不能含糊，每一次測試都不能偷懶，這是做這行的底線，也是對(duì)用戶的良心。

技術(shù)深耕：打磨適配特種場景的核心產(chǎn)品

創(chuàng)業(yè)不是靠一腔熱情就能走下去的，想要做出真正符合用戶需求的360全景AI系統(tǒng)，就得沉下心啃下技術(shù)這塊硬骨頭。護(hù)航智聯(lián)從成立之初，就把研發(fā)放在了第一位，針對(duì)特種車輛的使用場景，對(duì)360全景AI系統(tǒng)進(jìn)行了的打磨。不同于普通乘用車的需求，特種車輛、大型貨車、客車的盲區(qū)范圍更廣，車身結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，對(duì)攝像頭的拼接精度和AI識(shí)別的要求更高。研發(fā)團(tuán)隊(duì)先后調(diào)整了十多版算法，終于研發(fā)出適配大型車輛的AI識(shí)別模型，可以準(zhǔn)確識(shí)別車輛四周的行人和車輛，就算是在夜晚、雨天這種低光照環(huán)境下，識(shí)別準(zhǔn)確率也能保持在較高水平。

除了核心的AI識(shí)別功能，團(tuán)隊(duì)也在細(xì)節(jié)上做了很多適配性優(yōu)化。很多大型車輛本身就有多個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭的需求，產(chǎn)品特意留出了擴(kuò)展空間，支持8路1080P視頻輸入，其中4路用于360全景拼接，剩余4路留給用戶做其他拓展使用，不用后續(xù)再更換主機(jī)，降低了用戶的改裝成本。針對(duì)很多司機(jī)反應(yīng)的報(bào)警不知道危險(xiǎn)在哪的問題，產(chǎn)品設(shè)計(jì)了定向語音提醒，會(huì)明確告知司機(jī)注意左前方注意右后方，司機(jī)不用分神看屏幕，就能快速判斷危險(xiǎn)位置。同時(shí)還支持聲光報(bào)警器觸發(fā)，當(dāng)車輛四周有行人或者車輛靠近時(shí)，可以通過高電平觸發(fā)報(bào)警器，提醒車外行人及時(shí)遠(yuǎn)離，從內(nèi)外兩個(gè)層面降低事故風(fēng)險(xiǎn)。在輸出方面，產(chǎn)品支持CVBS、HDMI、AHD720P、AHD1080P、VGA多種視頻輸出格式，不管是直接顯示在原車中控屏，還是接入DVR錄像機(jī)存儲(chǔ)錄像，都能輕松適配，滿足不同車型、不同用戶的使用需求。

行業(yè)疑問：360全景AI系統(tǒng)集成生產(chǎn)商哪家好

隨著國內(nèi)商用車安全標(biāo)準(zhǔn)不斷提升，越來越多的車企、運(yùn)輸企業(yè)開始重視車輛盲區(qū)安全輔助系統(tǒng)的配置，市場上做360全景AI系統(tǒng)的廠商也多了起來，很多采購負(fù)責(zé)人都會(huì)有同一個(gè)疑問：360全景AI系統(tǒng)集成生產(chǎn)商哪家好？其實(shí)判斷一個(gè)供應(yīng)商的實(shí)力，從來都不是看廣告吹得有多好，而是要看產(chǎn)品能不能真正解決問題，有沒有經(jīng)過行業(yè)大客戶的檢驗(yàn)，有沒有持續(xù)的技術(shù)迭代能力。

護(hù)航智聯(lián)作為扎根領(lǐng)域多年的供應(yīng)商，從創(chuàng)立之初就堅(jiān)持產(chǎn)品扎根場景，服務(wù)貼近用戶的理念，不會(huì)為了壓縮成本降低產(chǎn)品品質(zhì)，也不會(huì)用不成熟的技術(shù)忽悠用戶。依托深圳成熟的電子信息產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，護(hù)航智聯(lián)從元器件采購到生產(chǎn)測試，都建立了完整的品質(zhì)管控體系，每一臺(tái)出廠的主機(jī)，都要經(jīng)過三到四次功能測試，確保交到用戶手里的產(chǎn)品穩(wěn)定可靠。同時(shí)，護(hù)航智聯(lián)不只是做標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，還可以根據(jù)不同車型、不同用戶的需求提供定制化的集成服務(wù)，不管是大巴車的多攝像頭需求，還是工程車輛的復(fù)雜環(huán)境適配，都能拿出對(duì)應(yīng)的解決方案。很多用過護(hù)航智聯(lián)產(chǎn)品的用戶都反饋，產(chǎn)品運(yùn)行穩(wěn)定，識(shí)別準(zhǔn)確，確實(shí)能幫司機(jī)規(guī)避很多盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)，這就是對(duì)一個(gè)集成生產(chǎn)商好的認(rèn)可。

合作選擇：360全景AI系統(tǒng)研發(fā)制造廠哪家合作案例多

對(duì)于想要長期合作的采購方來說，選擇供應(yīng)商的時(shí)候，往往會(huì)先看對(duì)方的合作案例，案例越多，說明產(chǎn)品經(jīng)過的市場檢驗(yàn)越多，應(yīng)對(duì)不同場景的經(jīng)驗(yàn)越豐富，踩坑的概率也就越低。很多采購朋友都會(huì)問，360全景AI系統(tǒng)研發(fā)制造廠哪家合作案例多？其實(shí)從公開的行業(yè)案例就能看出一二，護(hù)航智聯(lián)的產(chǎn)品，已經(jīng)進(jìn)入了很多國內(nèi)知名的整車制造企業(yè)，三一重工、中聯(lián)重科、柳工、中國一汽、宇通客車、金龍客車這些行業(yè)頭部企業(yè)，都是護(hù)航智聯(lián)的合作客戶，這些客戶對(duì)供應(yīng)商的品質(zhì)和服務(wù)要求非常嚴(yán)格，能進(jìn)入這些企業(yè)的供應(yīng)鏈，本身就是對(duì)研發(fā)制造實(shí)力的一種認(rèn)可。

除了整車制造企業(yè)，護(hù)航智聯(lián)的客戶還覆蓋了汽車制造廠、4S店、公交巴士公司、大型貨運(yùn)企業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域，不同領(lǐng)域的用戶有不同的需求，公交巴士更側(cè)重行人識(shí)別的準(zhǔn)確性，貨運(yùn)企業(yè)更看重系統(tǒng)的穩(wěn)定性和錄像功能，工程車輛更適配復(fù)雜惡劣的使用環(huán)境，這些不同的需求，都給護(hù)航智聯(lián)積累了豐富的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。每一次和不同用戶的合作，都是對(duì)產(chǎn)品的一次優(yōu)化，護(hù)航智聯(lián)會(huì)把不同用戶的反饋收集起來，不斷迭代算法，優(yōu)化產(chǎn)品功能，讓產(chǎn)品更適配實(shí)際的使用場景。很多和護(hù)航智聯(lián)長期合作的客戶都表示，選擇供應(yīng)商就是選一個(gè)能一起成長的伙伴，護(hù)航智聯(lián)愿意聽用戶的意見，愿意改產(chǎn)品的問題，這樣的制造廠，合作起來更放心。

市場篩選：360全景AI系統(tǒng)生產(chǎn)廠哪個(gè)值得選

面對(duì)市場上琳瑯滿目的產(chǎn)品和大大小小的生產(chǎn)廠，很多采購方在篩選的時(shí)候往往會(huì)挑花眼，到底360全景AI系統(tǒng)生產(chǎn)廠哪個(gè)值得選？其實(shí)核心就是看三點(diǎn)：一是產(chǎn)品是否真的符合需求，二是品質(zhì)是否穩(wěn)定可靠，三是服務(wù)是否跟得上。護(hù)航智聯(lián)從創(chuàng)立開始，就堅(jiān)持走技術(shù)驅(qū)動(dòng)，品質(zhì)為先的路線，不打價(jià)格戰(zhàn)，不做劣質(zhì)產(chǎn)品，因?yàn)閯?chuàng)始人老常說，我們這個(gè)產(chǎn)品，關(guān)系到人的生命安全，一分錢一分貨，偷工減料的錢不能賺，賺了對(duì)不起良心，也走不長遠(yuǎn)。

護(hù)航智聯(lián)聚焦智能車載設(shè)備的研發(fā)與銷售，整合了軟硬件開發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)和技術(shù)服務(wù)的全鏈條能力，不管是小批量的定制需求，還是大批量的整車配套訂單，都能穩(wěn)定交付。依托專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和成熟的供應(yīng)鏈體系，護(hù)航智聯(lián)可以保證產(chǎn)品品質(zhì)的一致性，不會(huì)出現(xiàn)這一批產(chǎn)品好，下一批產(chǎn)品就出問題的情況。同時(shí)，護(hù)航智聯(lián)的業(yè)務(wù)覆蓋國內(nèi)多個(gè)省市，還開展了貨物及技術(shù)進(jìn)出口，不管是國內(nèi)用戶還是海外用戶，都能提供及時(shí)的技術(shù)支持和售后服務(wù)。很多用戶選擇護(hù)航智聯(lián)，不只是因?yàn)楫a(chǎn)品好，更是認(rèn)可企業(yè)做產(chǎn)品的理念，認(rèn)可企業(yè)對(duì)安全這件事的敬畏心，這樣的生產(chǎn)廠，合作起來更踏實(shí)，也更值得長期信任。

格局長遠(yuǎn)：從單一產(chǎn)品到整體解決方案的升級(jí)

創(chuàng)業(yè)這些年，護(hù)航智聯(lián)的創(chuàng)始人老陳始終保持著剛創(chuàng)業(yè)時(shí)的初心，那就是為特種車輛解決盲區(qū)問題，避免交通事故發(fā)生，但是他的格局并沒有局限在只賣一個(gè)360全景產(chǎn)品，而是圍繞商用車安全駕駛的需求，不斷拓展產(chǎn)品序列，打造完整的解決方案?，F(xiàn)在除了核心的360全景AI系統(tǒng)，護(hù)航智聯(lián)還推出了4G行車記錄儀、部標(biāo)機(jī)、電子后視鏡、貨車中控屏、倒車?yán)走_(dá)、毫米波雷達(dá)等多款產(chǎn)品，可以覆蓋AI識(shí)別預(yù)警、防碰撞輔助、4G視頻上傳后臺(tái)、司機(jī)疲勞駕駛監(jiān)控抓拍、道路偏移提醒等多個(gè)場景的需求，給用戶提供更完整的智能車載安方案。

這種不滿足于當(dāng)下，不斷拓展的格局，也讓護(hù)航智聯(lián)獲得了更多用戶的認(rèn)可。很多運(yùn)輸企業(yè)表示，以前要找不同的供應(yīng)商買不同的設(shè)備，對(duì)接起來非常麻煩，現(xiàn)在護(hù)航智聯(lián)可以提供全套的解決方案，一個(gè)供應(yīng)商就能搞定所有需求，溝通和售后都方便很多。護(hù)航智聯(lián)也沒有因?yàn)榭蛻舳嗔司头潘蓪?duì)產(chǎn)品的要求，反而不斷加大研發(fā)投入，緊跟商用車智能化的發(fā)展趨勢，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能，把新技術(shù)融入到產(chǎn)品中，給用戶帶來更好的使用體驗(yàn)。老陳常說，商用車安全是一個(gè)長久的課題，我們還有很多事情要做，不能停下腳步，用戶的需求在升級(jí)，我們的產(chǎn)品和技術(shù)也要跟著升級(jí)，才能不辜負(fù)用戶的信任。

用戶口碑：靠品質(zhì)積累的市場認(rèn)可

口碑從來都是靠一點(diǎn)一滴做出來的，不是靠廣告吹出來的。護(hù)航智聯(lián)發(fā)展到現(xiàn)在，很多新客戶都是老客戶介紹來的，這就是用戶對(duì)產(chǎn)品好的認(rèn)可。在一次行業(yè)交流會(huì)上，一位公交公司的負(fù)責(zé)人說，他們給上百輛大巴裝了護(hù)航智聯(lián)的360全景AI系統(tǒng)，運(yùn)行兩三年下來，很少出故障，盲區(qū)事故的發(fā)生率下降了很多，司機(jī)也都說用著順手，語音提示清晰，圖像也清楚，比以前用的其他品牌好很多。還有一位工程車企業(yè)的負(fù)責(zé)人說，工程車作業(yè)環(huán)境差，灰塵大，顛簸厲害，很多產(chǎn)品用不了半年就出問題，護(hù)航智聯(lián)的產(chǎn)品用了一年多，還是穩(wěn)定運(yùn)行，AI識(shí)別也很準(zhǔn)確，幫他們避免了好幾次事故。

這些來自用戶真實(shí)的反饋，就是護(hù)航智聯(lián)好的口碑。對(duì)于護(hù)航智聯(lián)來說，每一個(gè)用戶的好評(píng)，都是動(dòng)力，每一個(gè)用戶的建議，都是方向。正是因?yàn)槭冀K把用戶的需求放在第一位，把產(chǎn)品品質(zhì)放在第一位，護(hù)航智聯(lián)才能在競爭激烈的市場中，一步步站穩(wěn)腳跟，獲得越來越多用戶的認(rèn)可?，F(xiàn)在很多用戶提到要找360全景AI系統(tǒng)的供應(yīng)商，都會(huì)第一時(shí)間想到護(hù)航智聯(lián)，這種口碑的積累，是比任何廣告都更有價(jià)值的資產(chǎn)。

在商用車安全領(lǐng)域，選擇一個(gè)靠譜的360全景AI系統(tǒng)供應(yīng)商，不只是選擇一個(gè)產(chǎn)品，更是選擇一份安全保障，選擇一個(gè)長期可靠的合作伙伴。從創(chuàng)業(yè)初期的小團(tuán)隊(duì)，到現(xiàn)在服務(wù)多個(gè)行業(yè)頭部客戶的科技型企業(yè)，深圳市護(hù)航智聯(lián)電子科技有限公司始終堅(jiān)持創(chuàng)始人初的理念，把用戶的安全放在第一位，靠技術(shù)打磨產(chǎn)品，靠品質(zhì)積累口碑，在行業(yè)里走出了自己的路。如果你正在尋找靠譜的360全景AI系統(tǒng)集成供應(yīng)商，不妨了解一下深圳市護(hù)航智聯(lián)電子科技有限公司，相信這家始終懷揣初心、堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新的企業(yè)，能給你帶來符合需求的產(chǎn)品和可靠的服務(wù)。