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從清晨城郊物流園里待發(fā)的大貨車(chē)，到城區(qū)街巷里穿行的校車(chē)，再到深夜高速上奔馳的三危運(yùn)輸車(chē)，商用車(chē)司機(jī)的每一次轉(zhuǎn)向、每一步倒車(chē)，都牽系著一家人的安穩(wěn)，也牽系著道路上所有出行者的安全。對(duì)于特種車(chē)輛與大型商用車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)身盲區(qū)一直是懸在司機(jī)頭頂?shù)陌踩[患——右側(cè)盲區(qū)剮蹭行人、倒車(chē)看不見(jiàn)低矮障礙物、會(huì)車(chē)時(shí)難判斷后車(chē)距離，這些場(chǎng)景里的每一次疏忽，都可能帶來(lái)無(wú)法挽回的后果。

創(chuàng)業(yè)初心：從看到的痛點(diǎn)，到認(rèn)準(zhǔn)的方向

護(hù)航智聯(lián)的創(chuàng)業(yè)故事，其實(shí)從十幾年前就埋下了種子。創(chuàng)始人早年在車(chē)載電子行業(yè)深耕，跑遍了全國(guó)各地的貨運(yùn)場(chǎng)站和客車(chē)生產(chǎn)車(chē)間，聽(tīng)過(guò)太多司機(jī)講起盲區(qū)闖禍的經(jīng)歷：有開(kāi)了二十年貨車(chē)的老司機(jī)，倒車(chē)時(shí)沒(méi)看到蹲在盲區(qū)玩耍的孩子，留下一輩子的遺憾；有跑城鄉(xiāng)線(xiàn)路的客車(chē)司機(jī)，變道時(shí)沒(méi)注意到側(cè)邊的電動(dòng)車(chē)，突發(fā)狀況慌了手腳。那時(shí)候市面上的360全景大多是給家用小車(chē)設(shè)計(jì)的，根本適配不了大巴、貨車(chē)這類(lèi)大型車(chē)輛的車(chē)身尺寸，更沒(méi)有針對(duì)商用車(chē)場(chǎng)景的預(yù)警功能。

就是在一次次和司機(jī)、車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人聊天的過(guò)程中，創(chuàng)始人認(rèn)準(zhǔn)了一個(gè)方向：一定要做專(zhuān)門(mén)給大型特種車(chē)輛設(shè)計(jì)的360全景，讓司機(jī)開(kāi)車(chē)心里更有底，讓路上多一份安全。于是創(chuàng)始人帶著幾個(gè)志同道合的技術(shù)朋友，在深圳龍華的一間小辦公室里扎下根來(lái)，也就有了后來(lái)的深圳市護(hù)航智聯(lián)電子科技有限公司。創(chuàng)始人常說(shuō)，我們做的不是冷冰冰的電子設(shè)備，是給司機(jī)添一雙眼睛，給安全添一道防線(xiàn)，做產(chǎn)品要憑良心，要真能解決真問(wèn)題，不能拿著通用產(chǎn)品糊弄需要特種需求的用戶(hù)。這份理念從創(chuàng)業(yè)第一天就刻進(jìn)了公司的骨子里，也成了這么多年產(chǎn)品研發(fā)不變的準(zhǔn)則。

專(zhuān)業(yè)賽道：為什么選對(duì)供應(yīng)企業(yè)這么重要

很多人會(huì)問(wèn)，現(xiàn)在做360全景的廠(chǎng)家這么多，為什么大家都在問(wèn)360全景AI系統(tǒng)供應(yīng)企業(yè)哪家專(zhuān)業(yè)？其實(shí)答案藏在場(chǎng)景里。家用車(chē)的360全景只要能看個(gè)大概倒車(chē)影像就行，但特種車(chē)輛不一樣，10米多長(zhǎng)的車(chē)身，盲區(qū)范圍比小車(chē)大好幾倍，不管是行人識(shí)別還是畫(huà)面拼接，都對(duì)技術(shù)有完全不同的要求。普通的360全景放到大貨車(chē)上，要么拼接出來(lái)的畫(huà)面變形嚴(yán)重，看不清障礙物位置，要么遇到強(qiáng)光、雨天就模糊一片，根本起不到作用。

不專(zhuān)業(yè)的供應(yīng)企業(yè)做出來(lái)的產(chǎn)品，看起來(lái)參數(shù)好看，實(shí)際用起來(lái)問(wèn)題百出：AI識(shí)別不準(zhǔn)確，明明盲區(qū)沒(méi)有東西總亂報(bào)警，真有行人反而識(shí)別不出來(lái)，時(shí)間長(zhǎng)了司機(jī)干脆把功能關(guān)掉，產(chǎn)品成了擺設(shè)；視頻接口不匹配，裝到大客車(chē)的中控屏上用不了，還要額外改線(xiàn)路，留下安全隱患；預(yù)留接口不夠，后期想要加攝像頭、接記錄儀都沒(méi)法擴(kuò)展，用不了兩年就要整個(gè)換掉，反而增加了成本。這些問(wèn)題，不管是對(duì)整車(chē)制造廠(chǎng)，還是對(duì)終端用戶(hù)來(lái)說(shuō)，都是折騰又鬧心的事。也正因如此，挑選專(zhuān)業(yè)靠譜的供應(yīng)企業(yè)，成了行業(yè)用戶(hù)選360全景AI系統(tǒng)先考慮的事。

技術(shù)落地：功能亮點(diǎn)要落地到日常行車(chē)場(chǎng)景

說(shuō)到360全景AI系統(tǒng)的核心能力，繞不開(kāi)AI識(shí)別算法，這也是護(hù)航智聯(lián)產(chǎn)品的核心優(yōu)勢(shì)之一。很多用戶(hù)問(wèn)360全景AI系統(tǒng)解決方案生產(chǎn)廠(chǎng)哪家更值得選，其實(shí)看一點(diǎn)就能明白：產(chǎn)品能不能在實(shí)際場(chǎng)景里用得順。護(hù)航智聯(lián)的特種車(chē)輛360全景，內(nèi)置的AI算法專(zhuān)門(mén)針對(duì)商用車(chē)場(chǎng)景訓(xùn)練，可以精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)輛四周的行人和車(chē)輛，不是那種只會(huì)識(shí)別家用車(chē)場(chǎng)景的通用算法。

我聽(tīng)過(guò)一個(gè)真實(shí)的例子，廣州一位跑城郊線(xiàn)的大巴司機(jī)，裝了這套360全景之后，一次在村口靠站上下客，右前方盲區(qū)竄出來(lái)一個(gè)橫穿馬路的電動(dòng)車(chē)，AI馬上識(shí)別到目標(biāo)，喇叭立刻傳出注意右前方的提示，司機(jī)趕緊踩了剎車(chē)，避免了一次事故。這不是什么遙不可及的黑科技，就是把功能實(shí)實(shí)在在做進(jìn)了司機(jī)每天都會(huì)遇到的場(chǎng)景里。除了AI識(shí)別，產(chǎn)品還支持8路1080P視頻輸入，8路用來(lái)做360全景拼接，剩下4路做預(yù)留，不管是車(chē)隊(duì)要額外加裝側(cè)面盲區(qū)攝像頭，還是要前后加錄像探頭，都不用額外換主機(jī)，直接就能擴(kuò)展，對(duì)于不同車(chē)型的適配性好了很多。

針對(duì)商用車(chē)的安全需求，產(chǎn)品還做了專(zhuān)門(mén)的功能設(shè)計(jì)：不僅能通過(guò)車(chē)內(nèi)喇叭給司機(jī)做語(yǔ)音提示，還支持聲光報(bào)警器觸發(fā)，當(dāng)車(chē)輛四周有行人或者車(chē)輛靠近時(shí)，會(huì)通過(guò)高電平觸發(fā)聲光報(bào)警器，提醒車(chē)外的行人及時(shí)遠(yuǎn)離盲區(qū)。很多大貨車(chē)右轉(zhuǎn)的時(shí)候，內(nèi)輪盲區(qū)很難被行人注意到，這個(gè)外置的聲光提醒，就能多給行人一份警示，也給司機(jī)多減一份壓力。視頻輸出方面，支持CVBS、HDMI、AHD720P、AHD1080P、VGA多種輸出格式，不管是顯示在原車(chē)中控屏上，還是接到DVR錄像機(jī)做行車(chē)錄像，都能順暢適配，不用做額外的改裝，不管是新車(chē)配套還是舊車(chē)改裝都很方便。

用戶(hù)口碑：靠譜的服務(wù)商，要懂行業(yè)真正的需求

這么多年下來(lái)，護(hù)航智聯(lián)的客戶(hù)從商用車(chē)制造廠(chǎng)到公交公司，從物流車(chē)隊(duì)到工程器械企業(yè)，覆蓋了國(guó)內(nèi)很多省市，三一重工、中聯(lián)重科、柳工、中國(guó)一汽、宇通客車(chē)、金龍客車(chē)這些行業(yè)頭部企業(yè)都選擇了他們的產(chǎn)品，這份口碑不是靠廣告堆出來(lái)的，是一次次解決問(wèn)題攢下來(lái)的。很多和他們合作過(guò)的客戶(hù)都覺(jué)得，360全景AI系統(tǒng)服務(wù)商哪個(gè)靠譜，用過(guò)一次就知道，護(hù)航智聯(lián)的團(tuán)隊(duì)懂商用車(chē)的需求，不會(huì)拿家用車(chē)的產(chǎn)品改改就拿來(lái)賣(mài)，遇到適配問(wèn)題也能快速響應(yīng)解決。

有位西北的工程車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人說(shuō)，之前換過(guò)好幾個(gè)牌子的360全景，要么冬天低溫開(kāi)不了機(jī)，要么工地?fù)P塵進(jìn)去之后攝像頭很快就模糊了，后來(lái)?yè)Q了護(hù)航智聯(lián)的產(chǎn)品，不僅低溫環(huán)境下運(yùn)行穩(wěn)定，攝像頭的防塵防水也做得到位，用了兩年多畫(huà)面還是清晰的，司機(jī)們都愿意用。還有公交公司的負(fù)責(zé)人說(shuō)，之前的產(chǎn)品沒(méi)有預(yù)留接口，想要加監(jiān)控探頭還要換主機(jī)，成本很高，護(hù)航智聯(lián)的產(chǎn)品留了4路接口，直接就能接上，省了不少改裝成本，AI預(yù)警也準(zhǔn)確，大大降低了盲區(qū)事故的概率。對(duì)服務(wù)商來(lái)說(shuō)，能讓用戶(hù)覺(jué)得省心、放心，就是實(shí)在的口碑。

創(chuàng)始人的格局：把安全放在第一位，做長(zhǎng)久的生意

和很多追求快速擴(kuò)張賺快錢(qián)的企業(yè)不一樣，護(hù)航智聯(lián)的創(chuàng)始人一直堅(jiān)持，慢就是快，把產(chǎn)品做好，把服務(wù)做好，比什么都重要。創(chuàng)始人常說(shuō)，我們這個(gè)行業(yè)，做的是安全相關(guān)的產(chǎn)品，差一點(diǎn)就是出大事，所以每一個(gè)零件、每一行代碼都不能馬虎，不能為了降成本就偷工減料。這么多年，公司一直扎根在智能車(chē)載這個(gè)領(lǐng)域，沒(méi)有盲目擴(kuò)張無(wú)關(guān)的業(yè)務(wù)，就是要把特種車(chē)輛360全景這個(gè)品類(lèi)做透，給用戶(hù)提供更靠譜的解決方案。

這份格局也影響了整個(gè)公司的風(fēng)格，他們不會(huì)給客戶(hù)過(guò)度推銷(xiāo)不需要的功能，而是會(huì)根據(jù)客戶(hù)的車(chē)型、使用場(chǎng)景推薦合適的配置，給客戶(hù)做適配方案的時(shí)候，也會(huì)提前考慮到后續(xù)的擴(kuò)展和維護(hù)，不會(huì)只看當(dāng)下的訂單。依托深圳的電子信息產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，整合了成熟的供應(yīng)鏈和專(zhuān)業(yè)的軟硬件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，護(hù)航智聯(lián)既能保持產(chǎn)品的性能穩(wěn)定，也能根據(jù)客戶(hù)的需求做定制化的調(diào)整，不管是批量配套還是小批量改裝，都能給到合適的方案。從國(guó)內(nèi)多省市的客戶(hù)，到貨物及技術(shù)進(jìn)出口的海外客戶(hù)，大家認(rèn)可的不只是產(chǎn)品，更是這份踏踏實(shí)實(shí)做產(chǎn)品的態(tài)度。

場(chǎng)景共鳴：每一份安全，背后都是一個(gè)家庭的等待

其實(shí)不管是360全景AI系統(tǒng)，還是其他商用車(chē)安全設(shè)備，終的落點(diǎn)都是人。每一個(gè)開(kāi)大貨車(chē)的司機(jī)，背后都是等著他平安回家的老婆孩子；每一臺(tái)載著學(xué)生的校車(chē)，背后是無(wú)數(shù)家長(zhǎng)的牽掛；每一臺(tái)跑運(yùn)輸?shù)娜＿\(yùn)輸車(chē)，牽系著整條道路的安全。我們見(jiàn)過(guò)太多司機(jī)說(shuō)，開(kāi)大車(chē)一天開(kāi)十幾個(gè)小時(shí)，精神一直緊繃著，有了靠譜的360全景AI預(yù)警，開(kāi)車(chē)的時(shí)候能輕松一點(diǎn)，心里也更踏實(shí)。

有一位開(kāi)長(zhǎng)途貨車(chē)的老司機(jī)，兒子給他換了護(hù)航智聯(lián)的360全景，他說(shuō)以前過(guò)路口、進(jìn)服務(wù)區(qū)停車(chē)，總要反復(fù)伸頭看左右，現(xiàn)在屏幕上看得清清楚楚，還有語(yǔ)音提醒，開(kāi)了十幾年車(chē)，第一次覺(jué)得開(kāi)車(chē)能這么省心。每次跑長(zhǎng)途回家，孫子都會(huì)圍著車(chē)轉(zhuǎn)，說(shuō)爺爺?shù)能?chē)有會(huì)提醒的眼睛，能保護(hù)爺爺平安回家。這句話(huà)聽(tīng)著樸素，其實(shí)說(shuō)到了所有做商用車(chē)安全產(chǎn)品人的心里——我們做的所有技術(shù)升級(jí)，所有功能優(yōu)化，終就是為了讓司機(jī)能平安出門(mén)，平安回家，讓每個(gè)家庭都能等回自己的親人。

現(xiàn)在市場(chǎng)上的360全景AI系統(tǒng)供應(yīng)企業(yè)很多，想要找到專(zhuān)業(yè)靠譜、適配特種車(chē)輛需求的供應(yīng)商，還是要多對(duì)比產(chǎn)品的實(shí)際適配性和用戶(hù)口碑，從技術(shù)研發(fā)到售后服務(wù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都影響著終的使用體驗(yàn)。這么多年深耕這個(gè)領(lǐng)域，深圳市護(hù)航智聯(lián)電子科技有限公司始終把用戶(hù)的安全需求放在第一位，從產(chǎn)品研發(fā)到售后服務(wù)，都圍繞特種車(chē)輛的實(shí)際場(chǎng)景做優(yōu)化，不管是AI識(shí)別的準(zhǔn)確率，還是接口的適配性，都得到了很多行業(yè)客戶(hù)的認(rèn)可。如果您正在尋找專(zhuān)業(yè)的360全景AI系統(tǒng)供應(yīng)服務(wù)商，不妨了解一下深圳市護(hù)航智聯(lián)電子科技有限公司，看看專(zhuān)門(mén)為特種車(chē)輛設(shè)計(jì)的360全景，能給您的出行安全帶來(lái)怎樣的改變。