EPDM的黏合一：

在橡膠制品生產(chǎn)過程中，錦湖三元乙丙膠 KEP-210，黏合是一個很重要的課題。它包括橡膠與橡膠、橡膠與金屬和橡膠與纖維織物等之間黏合。乙丙橡膠由于表面缺乏活性，與其它材料粘合困難，尤其是一些在高溫、高負荷動態(tài)狀態(tài)下使用的制品如汽車傳動帶、空氣彈簧等用常規(guī)的粘合處理方法如ＲＦＬ和“間甲白”直黏體系等，很難達到滿意的黏合效果，需用特殊或幾種方法配合使用。

ＥＰＤＭ與纖維織物黏合中，纖維表面處理用ＲＦＬ浸漬液中的膠乳一般使用ＣＳＭ、ＢＲ和ＥＰＤＭ等，這在一般靜態(tài)使用的橡膠制品尚可，但高動態(tài)使用時，其黏合強度顯得不足，解決辦法有：①用特殊膠乳。用高反應(yīng)性的馬來酸酐聚二丁烯膠乳處理，可**提高尼龍、聚酯和芳綸等纖維與ＥＰＤＭ黏合強度，錦湖三元乙丙膠 KEP-210。 乙丙橡膠有優(yōu)異的耐天候、耐臭氧、耐熱、耐酸堿，錦湖三元乙丙膠 KEP-210、耐水蒸汽、顏色穩(wěn)定性、電性能、充油性及常溫流動性。錦湖三元乙丙膠 KEP-210

. 乙烯丙烯比

乙烯丙烯比可以在硫化階段進行改變，商業(yè)的三元乙丙聚合物乙烯丙烯比由80/20到50/50。當乙烯丙烯比由50/50變化到80/20時，正面的影響有：更高的壓坯強度，更高的拉伸強度，更高的結(jié)晶化，更低的玻璃體轉(zhuǎn)化溫度，能將原材料聚合物轉(zhuǎn)化成丸狀，以及更好的擠出特性。不好的影響就是不好的壓延混合性，較差的低溫特性，以及不好的壓縮形變。

. 乙烯丙烯比

乙烯丙烯比可以在硫化階段進行改變，商業(yè)的三元乙丙聚合物乙烯丙烯比由80/20到50/50。當乙烯丙烯比由50/50變化到80/20時，正面的影響有：更高的壓坯強度，更高的拉伸強度，更高的結(jié)晶化，更低的玻璃體轉(zhuǎn)化溫度，能將原材料聚合物轉(zhuǎn)化成丸狀，以及更好的擠出特性。不好的影響就是不好的壓延混合性，較差的低溫特性，以及不好的壓縮形變。

8. EPDM密封條

乙丙橡膠耐老化性好。它是乙烯和丙烯在催化劑作用下共聚而成。該品具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性、耐熱性、耐酸、耐堿性、耐寒性。對于高壓蒸汽和磷酸脂系用乙丙膠制密封件可得到十分滿意的效果。在礦物油中不宜使用，因易泡漲。乙丙橡膠缺點是在室溫下粘度不好，給加工制造帶來困難。硫化時間也長，為此人們研究了三元乙丙膠，即在橡膠分子側(cè)鏈中引進不飽和鍵， 所以可以用硫磺硫化， 同時也便于加工。乙丙橡膠綜合物理機械性能介于天然膠與丁苯膠之間， 與丁基橡膠類似。使用溫度 -45~1 50℃。在一般的橡膠制品中，乙丙膠件使用壽命長。目前密封條市場主要以三元乙丙 （ EPDM ）橡膠為主， 且先后被應(yīng)用到門窗、機柜、汽車等各種行業(yè)，根據(jù)不同行業(yè)的要求， 先后研發(fā)出了特有的門窗密封條、 機柜密封條、汽車密封條等產(chǎn)品。

2. EPDM分子結(jié)構(gòu)和特性;

三元乙丙是乙烯、丙烯和非共軛二烯烴的三元共聚物。二烯烴具有特殊的結(jié)構(gòu)，只有兩鍵之一的才能共聚，不飽和的雙鍵主要是作為交鏈處。另一個不飽和的不會成為聚合物主鏈，只會成為邊側(cè)鏈。三元乙丙的主要聚合物鏈是完全飽和的。這個特性使得三元乙丙可以抵抗熱，光，氧氣，尤其是臭氧。三元乙丙本質(zhì)上是無性的，對性溶液和化學(xué)物具有抗性，吸水率低，具有良好的絕緣特性。

主鏈上沒有雙鍵一耐臭氧耐候性(光，紫外線)，優(yōu)異的耐熱氧老化性(可達 160℃)

天然碳氫樹脂一低溫柔韌性好，優(yōu)異的電性能和耐化學(xué)性能

低密度高填充一降低膠料成本

組分范圍寬泛一乙烯含量從低到高，ENB 從 0 到高，分子量范圍寬泛

在三元乙丙生產(chǎn)過程中，通過改變?nèi)龁误w的數(shù)量，乙烯丙烯比，分子量及其分布以及硫化的方法可以調(diào)整其特性。 EPDM/PP共混型熱塑性彈性體(TPE）就是具發(fā)展?jié)摿Φ男虏牧稀?/p>

EPDM的填充

三元乙丙膠屬于補強型的橡膠，并在大量填充時其物理性能的降低很小，當用炭黑作為補強材料時，拉斷強度隨炭黑粒徑的減少而增大，而與炭黑的結(jié)構(gòu)關(guān)系不大，而定伸應(yīng)力、硬度、門尼粘度等則幾乎只與炭黑的結(jié)構(gòu)相關(guān)，至于撕裂強度，則與炭黑的粒徑和結(jié)構(gòu)兩者均有依賴關(guān)系，其中以粒徑影響較大。

EＰＤＭ中用的多的軟化劑是石油系油，它的組成特別復(fù)雜。但對三元乙丙膠具有相容性，它可以像填充劑那樣可以大量添加，主要的支配因素是油的粘度，從揮發(fā)性、膠料門尼粘度、拉斷強度、撕裂強度、熱老化后的拉斷強度和抗吸水性來看，油的粘度高些好，壓縮長久變形、屈撓龜裂增長和高溫拉斷強度等不受油的種類和型號所影響，但低溫特性隨油的粘度升高而變差 三元乙丙橡膠是一種密度較低的橡膠，其密度為0.87。錦湖EPDM KEP-2480

三元乙丙橡膠高溫流動性較好，故制造模壓制品時沒有什么困難。錦湖三元乙丙膠 KEP-210

EPDM耐熱輸送帶中的應(yīng)用

耐熱輸送帶廣泛應(yīng)用于冶金、焦化、建材等高溫作業(yè)環(huán)境中，主要輸送燒結(jié)礦石、焦炭和水泥等高溫固體物料，由于冷卻不充分，物料溫度瞬間可達４００℃～６００℃，部分高達８００℃以上，因此輸送帶必須具有非常高的耐熱性。三元乙丙橡膠（ＥＰＤＭ）具有優(yōu)良的耐高低溫性能（一５０～１２５℃），在通用橡膠中具有比較好耐熱性能，在１２５℃下可長期使用，在１５０＂Ｃ或更高溫度下短期使用，因此它可用作耐熱輸送帶覆蓋層橡膠材料。

耐熱輸送帶按ＧＢ／ＴＧＢ／Ｔ２００２１－－２００５《帆布芯耐熱輸送帶》規(guī)定，按試驗溫度不同分為四個等級：Ｔ１，可耐熱不大于１００℃的試驗溫度；Ｔ２，耐熱不大于１２５℃的試驗溫度；Ｔ３，可耐熱不大于１５０＂Ｃ的試驗溫度；Ｔ４，可耐熱不大于１７５℃的試驗溫度。其中Ｔ３和Ｔ４一般需用ＥＰＤＭ制造。

錦湖三元乙丙膠 KEP-210

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