圖像處理板能夠?qū)崿F(xiàn)對目標(biāo)區(qū)域的AI分析檢測，替代人工完成前期的監(jiān)測預(yù)警，并且比人工更高效、及時。像成都慧視開發(fā)的RK3588系列圖像處理板就能夠在紅外安防領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大作為。首先，這款板卡本身具備6.0TOPS的算力，面臨各種復(fù)雜的識別檢測環(huán)境能夠游刃有余。其次，板卡采用的是國產(chǎn)化芯片RK3588，即便是有全國產(chǎn)化的需求，成都慧視也是有經(jīng)驗幫助選擇，減少數(shù)據(jù)安全風(fēng)險。成都慧視針對RK3588系列圖像處理板有著豐富的開發(fā)經(jīng)驗，我們經(jīng)歷過幾百個類似項目，獲得了客戶的一致好評，從始至今工自主開發(fā)了SDI、CVBS、LVDS、USB、Cameralink等豐富的接口，能夠快速適配市面上絕大多數(shù)紅外熱成像的接口。在算法方面，我們也能夠配合定制算法，實現(xiàn)快速應(yīng)用落地，整個項目的周期將得到十足保障?；垡暪怆姸ㄖ崎_發(fā)圖像識別模塊。四川圖像識別模塊解決方案

這項科技就是利用AI圖像處理器實現(xiàn)對目標(biāo)空域的AI監(jiān)控識別?；舅悸肥窃跀z像頭的基礎(chǔ)上，定制開發(fā)AI圖像處理板，以及針對于各類無人飛行目標(biāo)的AI算法，三者結(jié)合就能形成一個簡單的自動化空域監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。而做這項工作，成都慧視就很輕車熟路，作為擁有多年圖像處理板定制開發(fā)經(jīng)驗的公司，在目標(biāo)識別跟蹤領(lǐng)域目前共開發(fā)RK3588、RV1126以及RK3399pro等多款圖像處理板，能夠根據(jù)不同的攝像頭不同的應(yīng)用環(huán)境定制像CVBS、LVDS、DVP、SDI、Cameralink等接口。目標(biāo)檢測與識別圖像識別模塊抗干擾AI圖像識別模塊Viztra-LE044.

檢機器人現(xiàn)如今正慢慢取代傳統(tǒng)的人工巡檢，成為巡檢領(lǐng)域的主力軍。在人形機器人中，只有大量采用不同類型的傳感器技術(shù)，才能追求類人化的意識、行為、動作、功能和生物感知特征，同時具有人所不能及的獨特優(yōu)勢和場景適應(yīng)能力。而圖像處理模塊的存在，則是讓機器人具備識別、檢測周邊物體的能力，讓其能夠?qū)崿F(xiàn)精細操作、避障等功能。這些AI功能慧視光電開發(fā)的Viztra-HS063AI圖像處理板就可以實現(xiàn)，板卡采用RK3588s開發(fā)而成，作為RockChip全新一代旗艦AIoT處理器，它具備8nmLP制程，搭載八核64位CPU，主頻高達2.4GHz。內(nèi)置AI加速器NPU，可提供6Tops算力，支持主流的深度學(xué)習(xí)框架。經(jīng)過我司開發(fā)，植入檢測算法，基于輸入的可見光或者紅外視頻流實現(xiàn)對周邊目標(biāo)的檢測識別。板卡整體尺寸為55*40*10.67mm左右，重量只有24.5g（不含散熱器），小巧精致的外形不會占用過多的設(shè)計空間。設(shè)計雙模擬輸入接口，一個MIPI接口，提供多種選擇，適應(yīng)不同行業(yè)。

圖像識別是利用AI圖像處理板和算法的結(jié)合，對“低慢小”飛行器進行檢測識別，一旦攝像頭畫面內(nèi)捕捉到目標(biāo)，就能夠立即識別并實現(xiàn)鎖定跟蹤，便于后期的反制等操作。之所以推薦這種措施，是因為改辦法實行起來很簡便，只需要在既有攝像頭的基礎(chǔ)上定制AI圖像處理板，就能夠快速實現(xiàn)。像成都慧視開發(fā)的RK3588系列圖像處理板，作為國產(chǎn)板卡的性能先進水平，能夠輸出6T的算力，識別“低慢小”航空器不在話下，此外，成都慧視具備成熟的“低慢小”飛行器識別算法，能夠即插即用，實現(xiàn)快速落地。小樣本算法模型開發(fā)工具SmartDP。

無人機技術(shù)的蓬勃發(fā)展加上大力發(fā)展低空經(jīng)濟的政策，傳統(tǒng)的鐵路巡檢正在迎來快速蛻變。以前需要巡檢工人帶著儀器、安全繩一步一個腳印走出來，整過過程還會有安全風(fēng)險，而如今利用無人機+人工智能+圖像處理器，就能夠?qū)崿F(xiàn)從傳統(tǒng)的“人力巡檢”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸腔垩矙z”。特別是在我國廣大的中西部地區(qū)，山川河流，縱橫交錯，復(fù)雜的地形給巡檢工作造成了不小的影響。首先，傳統(tǒng)的人巡模式，想要走遍所有區(qū)域，花費的時間更多，其次，整個周期下來，成本難以估量。而無人機在AI圖像處理板賦能下，既不影響鐵路正常運行，也不耽擱巡檢人員的其他工作。無人機用AI圖像識別模塊。云南自主研發(fā)圖像識別模塊

RK3588s系列AI圖像識別模塊。四川圖像識別模塊解決方案

近幾年，低空經(jīng)濟呈現(xiàn)爆發(fā)式增長的趨勢，無人機憑借其機動靈活的特點在各行各業(yè)發(fā)光發(fā)熱，隨之便帶來了公共安全、空域安全和航空秩序的問題。我們都知道，無人機的飛行操作是需要在固定的區(qū)域有著固定的航線，特別是城市中，禁飛區(qū)遍布，各大管理部門也加強了管理，但也不能避免“黑飛”的存在。由此可見，低空經(jīng)濟的空域安全監(jiān)管，需要軟硬兼施，必要的強硬手段不可或缺。此前，成都公安就公布了三起典型的“黑飛案例”，有的是無民航局頒發(fā)的運營合格證；有的是無人機未進行實名登記，飛行活動長期未履行報批手續(xù)；有的是非法在管制空運進行私飛。沒有相關(guān)的報批，沒有相關(guān)證件，即便是在自家小區(qū)、自家公司工地，都屬于“黑飛”。四川圖像識別模塊解決方案